彼得•坎贝尔
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电动汽车新创公司面临艰巨挑战

新创电动汽车公司竞争日趋激烈,运营环境日益严峻。它们低估了建立供应链和零售链的挑战,以及规模制造的困难。
2019年10月8日

蔚来汽车被迫从CEO和腾讯融资

李斌和腾讯各认购1亿美元可转债。这家中国电动汽车制造商经历了一个灾难性的季度,亏损加剧,资金快速消耗。
2019年9月25日

宝马称没有i3换代计划

宝马销售和影响总监表示,目前没有推出i3下一代产品的计划,但会继续生产该车型。与此同时,该公司正计划推出更多电动车型。
2019年9月16日

吉利入股德国飞行的士初创企业Volocopter

吉利控股领投Volocopter 5000万欧元的C轮融资,将获得10%股份,还计划与Volocopter合作在中国城市推出飞行的士服务。
2019年9月9日

保时捷发布纯电动跑车挑战特斯拉

售价15万美元起的Taycan是第一款来自高性能跑车品牌的电动车型。保时捷称,该车充电一次能够行驶450公里。
2019年9月5日

菲亚特克莱斯勒仍有意与雷诺合并

这家意大利-美国汽车制造商的CEO麦明凯告诉FT,仍然有兴趣听到雷诺的消息,并称合并将产生“显著协同效应”。
2019年8月5日

特斯拉第二季度交付量创纪录

这家电动汽车制造商报告第二季度交付创纪录的9.52万辆汽车,高于首季的6.3万辆;同时产量达到87048辆,环比也有所增加。
2019年7月4日

菲亚特克莱斯勒提出与雷诺合并方案

菲亚特克莱斯勒提议与雷诺以全股票形式对等合并,这项326亿欧元的交易将打造仅次于大众和丰田的全球第三大汽车公司。
2019年5月28日

福特计划在全球裁员10%

福特宣布,作为一项110亿美元重组的一部分,公司计划在全球裁员7000人,其中在美国将裁掉2300个有薪工作岗位。
2019年5月21日

应对销量下滑 福特加快在华高管本地化

继去年福特汽车在华销量下降37%以后,福特将大批在华外籍主管调往其他业务地区,并任命中国员工填补空出的岗位。
2019年5月5日

英国汽车制造业连续第9个月产量下降

2月份英国汽车制造业产量下滑15%,主要原因是对华出口大幅下滑,今年头两个月对华出口下降了55.6%。
2019年3月28日

戴姆勒拟向吉利出售Smart一半股权

去年成为戴姆勒最大股东的吉利此举可能帮助这家德国集团,后者正在艰难维系亏损且每年销量只有13万辆的Smart品牌。
2019年3月27日

宝马警告2019年利润将“远低于”去年

就在发布最新盈利预警的一周前,这家同时拥有Mini和劳斯莱斯品牌的汽车制造商报告去年税前利润下降8.1%。
2019年3月21日

福特和大众结成“全球联盟”

从商用车到未来新型运输服务,两家汽车制造商将合作开展一系列项目,但双方不会因为这一结盟而相互持股。
2019年1月16日

自动驾驶汽车公司Aurora将再融资5亿美元

知情者透露红杉资本将领投,新一轮融资将使Aurora估值超过20亿美元。融资额和估值都将远超近一年前的上轮融资。
2019年1月10日

雷诺敦促日产召集特别股东大会

雷诺代理CEO博罗雷致函日产CEO西川提出这一要求,此举将使这家法国汽车制造商能够在日产董事长戈恩被免职后对这家日本企业做出关键任命。
2018年12月17日

戈恩倒台的前因后果

有关戈恩被捕的很多问题至今没有答案:谁想赶走戈恩?谁将成为输家?政府对于各种立场的支持程度分别是什么?
2018年11月28日

通用汽车宣布全球七家工厂停产

其中四家工厂位于美国,一家位于加拿大,此举意味着美国最大汽车制造商将北美员工削减约15%,即8000名全职员工。
2018年11月27日

戈恩被捕前在筹划日产与雷诺合并

该计划受到日产董事会强烈抵制。日产担心全面合并将固化自己在联盟中的次要地位,还认为雷诺实力不如自己。
2018年11月21日

戈恩被查威胁雷诺日产三菱联盟前景

该联盟的缔造者戈恩很难有替代者,使投资者质疑他离开后该联盟是否能够存续。日产CEO表示将继续与联盟伙伴密切合作。
2018年11月21日

日产董事长戈恩被东京检方逮捕

戈恩还是雷诺CEO兼董事长以及三菱董事长。他被指在自己的薪酬规模上误导投资者,并滥用公司资产谋取私利。
2018年11月20日

福特愿与外国竞争对手合作开发自动驾驶汽车

福特旗下自动驾驶汽车公司CEO马拉克比表示,福特愿与其他汽车制造商合作,在国际范围内拓展自动驾驶服务。
2018年11月19日

戴森首家电动汽车工厂将落地新加坡

这家吸尘器制造商曾将一家英国工厂列入候选名单,但为了更靠近其现有生产中心和潜在客户而选择了新加坡。
2018年11月5日

中国减税传闻推高美欧车企股价

据彭博报道,中国可能将小排量汽车购置税从10%降至5%,以求重振汽车销售。美欧各大汽车制造商股价应声上涨。
2018年10月30日

詹姆斯•默多克有望执掌特斯拉

这家电动汽车制造商最迟必须在11月中旬找到新董事长,换掉创始人马斯克。据悉小默多克是目前呼声最高的人选。
2018年10月11日

贸易战开始影响汽车制造商

大众汽车9月在华销量下降10%,而捷豹路虎以需求下降为由宣布本月停产两周,导致母公司塔塔股价下跌15.7%。
2018年10月10日

马斯克被控证券欺诈后特斯拉市值蒸发60亿美元

美国证交会指控马斯克做出“虚假和误导性的表述”,因为他曾表示将把公司收归私有,而交易“资金已落实”。
2018年9月29日

吉利推迟沃尔沃上市计划

由于担心贸易战影响,吉利决定推迟沃尔沃上市时间。沃尔沃CEO指出,目前的市场环境无法确保股票上市后有出色表现。
2018年9月10日

雄心勃勃的蔚来

蔚来寄望于借助中国电动汽车销量飙升、与国际竞争对手之间的价格差、独特的用户App以及对用户体验的关注,在这个竞争激烈的行业脱颖而出。
2018年8月30日

私有化风波之后,特斯拉面对烂摊子

17天里,马斯克先是宣布打算将特斯拉私有化而后又反悔,如今特斯拉又要应付官司,又要应付美国证交会的调查。
2018年8月28日

沃尔沃CEO呼吁取消汽车关税

塞缪尔森在英国《金融时报》撰文,呼吁彻底取消美国、中国和欧洲之间的汽车关税,并进而呼吁结束全球贸易战。
2018年8月20日