杨蓓蓓
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杨蓓蓓

新冠疫情危及美国“锈带”复兴

美国中西部“锈带”城市近年重现生机,但新冠疫情给这些老工业城市带来沉重打击,近期升温的种族紧张又带来了新的挑战。
2020年6月18日

美国种族问题需要更实质的解决方案

杨蓓蓓:自上世纪60年代爆发种族骚乱以来,美国一直呼吁警察制度改革,这个问题不能一再被搁置。
2020年6月18日

新冠疫情牵动美国劳动力市场

杨蓓蓓:从接触者追踪员到虚拟庆典策划人,美国人在新冠疫情时代做着以前不存在的工作,其中一些工作有望在疫情缓解后存在下去。
2020年6月10日

部分美国人担心会永久失业

在此次新冠疫情中,已有3900万美国人失业,而且人们越来越担心,即使就业市场复苏也会大不如前,工作岗位将会减少。
2020年5月28日

中国人给我们的居家隔离建议

杨蓓蓓:中国朋友们给了我很多建议,告诉我如何在隔离期维持身心健康和家庭和睦。现在是时候倾听中国是如何应对这场危机的了。
2020年4月3日

五大湖水位上升令人们担忧气候变化

杨蓓蓓:北美五大湖的水位正接近历史最高水平,虽然水位线的起起伏伏可能是周期性的,但人们现在将其归咎于全球变暖。
2020年2月24日

新冠疫情助长美国社会对亚裔的刻板印象

杨蓓蓓:由于中国爆发的新冠疫情,亚裔咳嗽、打喷嚏突然在美国成了罪过,我的孩子们也感受到了这种压力。
2020年2月7日

站在美中关系前线的福耀工人

杨蓓蓓:纪录片《美国工厂》成了特朗普贸易战时代的缩影。福耀美国工厂最初被寄予厚望,但巨大的文化鸿沟逐渐暴露出来。
2019年10月31日

自动驾驶巴士驶入亨利•福特的故乡

美国的密歇根州自诩为“给世界装上车轮的州”。最近,在该州的大急流城,四辆自动驾驶巴士投入了运行。
2019年9月30日

欧洲为737 Max复飞设定严格条件

欧洲航空安全局要求波音的设计变更得到该局批准、完成该局进行的额外独立设计评审、Max机组人员“接受充分培训”。
2019年5月23日

全球航空监管者将讨论737 Max飞机何时复飞

波音本周面临一项重要考验,因为全球监管者将在德克萨斯州开会,决定何时允许波音737 Max飞机恢复执行航班。
2019年5月20日

波音大客户威胁要转投空客

阿联酋航空首席执行官阿勒马克图姆称,阿航姊妹公司迪拜航空可能会订购空客A320neo,以替代原先订购的波音737 Max。
2019年4月30日

波音公司面临董事会人员调整压力

波音在737 Max机型牵涉两起致命空难后,正面临股东的强烈反弹——两家主要股东咨询公司正呼吁调整其董事会人员安排。
2019年4月17日

无人驾驶的问题在于人类

杨蓓蓓:经历试车后,我惊奇地发现汽车制造商朝着自动驾驶的目标已取得巨大进展,但一些意想不到的摩擦也让我畏惧。
2019年4月15日

世界贸易组织裁定美国补贴波音

WTO裁定美国未能遵守中止对波音税收减免的命令,有损其欧洲竞争对手空客。这是欧盟对美国取得的一个胜利。
2019年3月29日

波音宣布737 Max软件修复计划

称软件修复将“确保此类事故不再发生”,这等于默认飞行控制系统可能与5个月内两起737 Max坠机事故有关。
2019年3月28日

波音曾在埃塞航空难前提交过MCAS软件补丁

在埃塞航坠机的数周前,波音曾向美国联邦航空管理局提交过MCAS软件补丁的早期版本。该局主管或将在周三的听证会上回答为何迟迟未发布该补丁。
2019年3月27日

波音危机危及国际航空安全体系

欧盟高官称,埃塞俄比亚航空坠机事件在欧美民航主管当局之间制造了裂痕,导致国际航空安全体系出现“危险的”碎片化。
2019年3月26日

加拿大将重新审查对波音737 Max的安全认证

加航空监管机构将重新审查加对波音737 MAX飞机的安全认证。此举将让波音和美国联邦航空管理局进一步陷入尴尬境地。
2019年3月19日

美国联邦航空管理局为其安全程序辩护

随着各方对波音737 Max机型的认证方式提出越来越多的批评,美国航空监管机构对其安全程序进行了冗长的辩护。
2019年3月18日

加拿大、美国先后停飞波音737 Max系列飞机

此型飞机的认证机构美国联邦航空管理局表示,根据在坠机现场收集的证据和卫星数据,该局改变了立场。
2019年3月14日

中国和印尼宣布停飞波音737 MAX 8型飞机

波音737 MAX 8型飞机在不到五个月内已发生两起致命坠机事故。面对质疑,波音公司称没有“任何依据发布新的指引”。
2019年3月12日

坠机事故对波音影响几何?

在波音飞机不到5个月就连续发生第二起无一人生还的空难后,该公司的收入、利润和声誉都面临着危机。
2019年3月12日

福特和大众结成“全球联盟”

从商用车到未来新型运输服务,两家汽车制造商将合作开展一系列项目,但双方不会因为这一结盟而相互持股。
2019年1月16日

福特愿与外国竞争对手合作开发自动驾驶汽车

福特旗下自动驾驶汽车公司CEO马拉克比表示,福特愿与其他汽车制造商合作,在国际范围内拓展自动驾驶服务。
2018年11月19日

百年福特的新伙伴:自动驾驶初创公司Argo AI

获得福特10亿美元投资的自动驾驶技术合作伙伴Argo AI并不是硅谷企业,而是在匹兹堡创立并扎根的高科技公司。
2018年8月15日

通用和菲亚特警告贸易战影响业绩

这两家公司周三下调利润预期后股价大跌,这是一个明显的迹象,表明全球贸易战正在伤害世界各大汽车制造商。
2018年7月26日

波音积极游说力图避免美中贸易战升级

担心受到美中贸易战连累的美国最大出口企业正与两国政府接触。据估计,波音现有订单有20%至25%来自中国客户。
2018年7月16日

美产业界对特朗普关税计划反对声高涨

美国国际钢铁协会向法院起诉特朗普钢铝关税所依据的1962年法律违宪。汽车制造商警告,汽车关税将导致进口及国产车大幅涨价。
2018年6月28日

戴姆勒和宝马可能成为美中贸易战的最大输家

这两家在美国建厂多年的德国汽车制造商将面临中国的高额进口关税,而美国通用汽车和福特反而不会受什么影响。
2018年6月22日

FT大视野:中美贸易战之大豆战

美国中西部的大豆田正处于中美贸易战的中心,其不仅关系到特朗普的票仓,也关系到中国的民生。
2018年4月9日