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美汽车产业陷困境 福特呼吁政府补贴

福特汽车(Ford Motor)董事长兼首席执行官比尔·福特(Bill Ford) 昨日呼吁美国政府支持陷入困境的底特律汽车产业。此前一天,其同城对手通用汽车(General Motors)宣布了裁员3万人的计划。
2005年11月23日

通用汽车计划裁员3万

美国汽车制造商通用汽车(General Motors)昨日宣布了数项计划,通过在北美业务大举裁员3万人,并关闭5家制造厂,实现一年节省70亿美元的目标。
2005年11月22日

通用汽车CEO断然否认公司破产说法

通用汽车(GM)董事长兼首席执行官里克•瓦格纳(Rick Wagoner)断然否认了公司可能面临破产的各种说法,同时试图让员工们放心。
2005年11月18日

通用汽车再以打折促销

尽管通用汽车(General Motors)今年曾承诺不再进行折扣促销,但该公司今日将推出新一轮折扣销售措施,以提振低迷的美国汽车销售状况。
2005年11月14日

中国南汽正谈判在英国恢复生产罗孚汽车

据南京汽车(Nanjing Automobile)的一位高级管理人员称,英国MG罗孚(MG Rover)的这个中国新东家正在与至少三家合作伙伴就重新启动在英国伯明翰的汽车生产进行谈判,并愿意接受更多接洽。
2005年10月28日

丰田将超通用 成全球最大汽车制造商

一份将于12月份公布的新商业计划显示,丰田汽车(Toyota Motor)将取代美国通用汽车(General Motors, GM),成为全球最大的汽车制造商。
2005年10月27日

通用汽车拟增加小型车产量

全球最大汽车制造商通用汽车(General Motors)董事长兼首席执行官瑞克•瓦格纳(Rick Wagoner)表示,公司正在起草提高小型车产量的备用方案,以防近来美国市场对节油型轿车和轻型卡车的需求增长状况延续至明年。
2005年10月24日

福特汽车两年来首次出现季度巨额亏损

福特汽车公司(Ford Motor)“大幅度关停工厂”的计划需要公司上下都“作出牺牲”,此前该公司两年来首次出现季度亏损,第3季净亏损达2.8亿美元。
2005年10月21日

美中汽车市场“可能近期同时恶化”

据雷诺(Renault)和日产汽车(Nissan Motor)联席首席执行官卡洛斯•戈恩 (Carlos Ghosn) 称,作为全球最重要的两大汽车市场,美、中两国的市场状况可能在近期内同时恶化。
2005年10月20日

中国汽车市场需要理性

过去两年里,几乎所有国际汽车制造商都宣布要 在中国大规模扩张。而本周,大众汽车成为第一 家抽身回撤的公司。不幸的是,竞争对手们不太 可能仿效这一明智做法。
2005年10月20日

大众与保时捷交易遭投资者谴责

大众汽车(Volkswagen)两大主要股东率先发难,公开批评大众与保时捷(Porsche)之间一项交易,理由是该项交易将使本已不佳的公司治理状况进一步恶化。
2005年10月19日

通用汽车与员工商定削减30亿美元医疗费用

昨日,境况不佳的汽车制造商通用汽车(GM)与其员工达成一项协议,每年削减30亿美元的医疗保健费用,并制订了出售旗下金融公司多数股权的计划,估计价值逾200亿美元。
2005年10月18日

大众汽车将2008年中国产量目标减半

昨天,欧洲最大汽车制造商大众汽车(Volkswagen)将其2008年中国产量目标削减近半,作为其大范围重组计划的一部分,该公司冻结了雄心勃勃的新产能投资计划。
2005年10月18日

美国大型汽车零部件制造商申请破产保护

汽车零部件制造商德尔福(Delphi)首席执行官史蒂夫•米勒(Steve Miller)昨天表示,公司的破产标志着现任员工和退休员工利益之间的“冲突点”。
2005年10月11日

标准普尔对福特和通用汽车忧虑加重

信用评级机构标准普尔(Standard & Poor's)昨天警告说,通用汽车(General Motors)和福特汽车(Ford Motor)的竞争地位近几个月来进一步恶化,使人们对这两家汽车制造商的长期财务状况产生新的疑问。
2005年9月28日

大众拟增发新股 助保时捷购其股份

欧洲最大的汽车制造商大众(Volkswagen)正考虑发行新股,以此作为帮助保时捷(Porsche)增持大众股份至20%措施的一部分。保时捷是德国跑车制造商,增持后将成为大众最大的股东。
2005年9月27日

保时捷拟40亿美元入股大众汽车

全球利润率最高的汽车制造商保时捷(Porsche)计划通过20%的持股,成为大众汽车(Volkswagen)的最大股东。这一出人意料之举,将改变德国汽车工业的面貌。
2005年9月26日

汽车导航:让你不再迷路

最新的汽车导航技术将使商务旅行者再也不需要 在传统地图上寻找小小的标记,或是费劲地用外 语打听方向。
2005年9月26日

要撞就撞雪铁龙

如果你不幸被车撞了,但愿那辆车是雪铁龙C6车 或捷豹XK跑车。这两种新车均采用尖端技术保护 行人安全。
2005年9月26日

福特汽车拟增加混合动力汽车产能

Ford set to extend range of hybrid vehicles
2005年9月22日

福特拟增混合动力汽车产能

福特汽车(Ford Motor)希望到2010年时,将燃油效率较高的汽油电动混合动力汽车的销量提升10倍以上。这家美国汽车制造商正着手从日本竞争对手丰田(Toyota)和本田(Honda)那里重新夺回环保制高点。
2005年9月22日

通用将继续开发混合动力汽车

GM backs its hybrid vehicles in spite of losses
2005年9月20日

通用汽车将“赔本”开发环保车

美国汽车制造商通用汽车公司(General Motors)的最高负责人表示,公司预计新的油电两用型节油汽车业务将出现亏损,但将继续推动开发进程,因为公司认为这些汽车将对公司形象有益。
2005年9月20日

油价飙升 大众汽车美国销量猛增

大众汽车( Volkswagen)昨日表示,公司正得益于美国汽油价格的飙升,因为消费者从耗油的多功能运动型车转向这家德国制造商的省油轿车。
2005年9月13日

油价飙升 大众汽车美国销量猛增

大众汽车( Volkswagen)昨日表示,公司正得益于美国汽油价格的飙升,因为消费者从耗油的多功能运动型车转向这家德国制造商的省油轿车。
2005年9月13日

现代汽车拟收购韩国最大汽车部件集团

现代汽车(Hyundai Motor)已确认其有意收购韩国最大的汽车部件集团Mando,此举突显该交易的敏感因素。该交易可能成为韩国今年最大交易之一。
2005年9月8日

油价高企 通用汽车仍将SUV列为重点

通用汽车(GM)昨天表示,运动型多功能汽车(SUV)在该公司的战略中仍是关键,尽管北美对SUV的需求受到高油价与该车型高耗油形象的打击。
2005年8月31日

南京菲亚特换帅 意方首次出任首席执行官

马思博(Paulo Massi)是这家意大利集团的资深雇员,他将担任目前处境艰难的南京菲亚特(Nanjing Fiat)首席执行官。
2005年8月30日

尼桑汽车中国“保卫战”

面对中国生产商非法盗用其商标的行为,日本尼桑汽车不得不屡屡提起诉讼。最近尼桑在华获得 “驰名”商标,公司希望这有助于减少侵权案数量。实际情况呢?
2005年8月29日

意大利依维柯汽车起诉中方伙伴

意大利菲亚特集团(Fiat)旗下的卡车部门依维柯(Iveco)已对它在华的一个合资伙伴及其董事长提起诉讼,指控其挪用1.226亿元人民币(合1510万美元)资金,并警告说,客车制造项目的未来陷入险境。
2005年8月29日

通用汽车将继续实施员工购车优惠

p>译者/李功文

2005年8月26日
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