供应链
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芯片短缺迫使奥迪推迟部分豪车生产

目前计算机芯片短缺正席卷整个汽车行业。奥迪已让逾1万名员工休假,其CEO称这是“一场危机后的另一场危机”。
5天前

Lex专栏:台积电前景大好

推动台积电第四季度净利润增长23%的订单激增是全方位的,而且不会只是短暂现象。该公司面临的需求增长才刚刚开始。
2021年1月15日

台湾企业“告别”中国大陆

由于运营成本不断上升以及美中紧张关系不断加剧,台湾企业纷纷撤离中国大陆,回到台湾建厂。这标志着台企格局发生了巨大转变。
2021年1月11日

全球半导体短缺令车企面临减产

由于芯片制造商为生产智能手机、平板电脑和游戏设备的科技集团储备供应,全球最大的几家车企可能面临严重的半导体短缺。
2021年1月8日

越南:供应链“去中国化”的受益者

跨国公司寻求减少对中国制造的依赖,越南将是最大受益者之一,尽管其在劳动力、基础设施和零部件供应方面仍存在瓶颈。
2020年12月30日

工人抗议苹果亚洲代工商拖欠工资

苹果在印度和中国的代工厂均因拖欠工资或奖金发生工人抗议事件。苹果的亚洲供应链在设备生产最忙碌的季节面临更大挑战。
2020年12月21日

全球化并未死亡

邰蒂:新冠疫情确实在2020年让全球化倒退,但并未扼杀它。事实上,2021年可能会带来令人惊讶的全球化复苏。
2020年12月7日

专家:黑客曾瞄准新冠疫苗冷链物流

IBM威胁情报工作组的报告称,黑客试图窃取分发疫苗所需的冷链的技术信息,意图可能是扰乱,也可能是窃取知识产权。
2020年12月4日

新冠疫情推升台积电业绩

受惠于疫情加速数字化转型、以及行业供应链的重整,台积电公布的第三季度财报显示,公司获利创下历史新高。
2020年10月16日

后疫情时代全球政经如何演绎?

周茂华:近年来,全球政经极不平静,尤其疫情爆发后,全球政局更加波动,背后深层次原因是什么?后疫情时代又将如何演绎,如何破局?
2020年10月16日

大脱钩:“撕裂”的全球供应链

受中美关系紧张和新冠疫情影响,从电脑到iPhone,很多产品最终可能会有两条分开的供应链:一条面向中国市场,另一条面向世界多数其他市场。
2020年10月10日

华裔商学院毕业生帮助为加拿大采购口罩

抗疫封锁把多伦多True North联合创始人陈凯(音)困在荷兰住处,但他决心为加拿大采购个人防护设备的努力作出贡献。
2020年10月10日

韩国难以吸引本国企业从中国回流

尽管韩国扩大了旨在帮助本土工厂与中国和东南亚展开竞争的激励措施,但仍难以吸引拥有海外业务的韩国企业回到本国。
2020年9月8日

中国在全球出口中所占份额出现下滑

研究显示,去年中国出口占到全球出口的22%,较上一年下降3个百分点。在消费品方面,中国出口的份额下降4个百分点至42%。
2020年8月18日

立讯精密:面向中国的本地化iPhone制造商

这家中资企业收购纬创iPhone工厂之举,可能标志着分割iPhone供应链的开端。在美中紧张的背景下,此举有助于苹果管理风险。
2020年8月12日

麦肯锡:全球供应链将出现重组

麦肯锡全球研究所估计,企业在未来五年可能将其全球产品采购的四分之一转移至新的国家,同时供应链面临的威胁正在危及利润。
2020年8月10日

中国亟需提升制造业气候韧性

胡熙、张颖:中国南方最近的洪灾,凸显了将气候韧性融入基础设施和供应链的必要性。
2020年8月5日

FT社评:疫情令各国的弹性经受考验

新冠疫情暴露出发达国家对进口的依赖以及长长的全球供应链的脆弱性。但政策制定者应谨慎行事,因为真正的弹性来自于真正的多元化。
2020年8月3日

印度企业加紧寻找中国货的替代品

随着“抵制中国”运动在印度国内日益得到消费者支持,担心触怒公众或官方的印度企业,正加紧寻找替代中国供应商的选择。
2020年7月8日

美国食品巨头的弊端

新冠疫情暴露了高度集中的食品供应链的脆弱性,让食品巨擘的效率和专业化的瓶颈展现在公众眼前。
2020年6月28日

FT社评:打造供应链韧性不应导致贸易壁垒

对供应链韧性的追求,本身就伴随着风险。当韧性被视为与全球化背道而驰时,可能导致各国建立关税和其他贸易壁垒。
2020年6月15日

全球供应链这一次终于要被摧垮了?

贝蒂:每次发生重大危机,总有人预测全球化即将终结。新冠疫情导致全球贸易暴减,它会成为最终摧垮全球供应链的致命一击吗?
2020年6月11日

跨国企业将成为中美争端下的炮灰

中美关系恶化使全球性企业面临着两败俱伤的局面。这些企业无法离开有庞大市场的中国,但它们正在加快走向双轨化。
2020年6月1日

美对华为的“外科手术式”打击将重塑科技供应链

美国切断华为关键的计算机芯片供应的举措,不仅会危及华为的生存,还将对更广泛的科技供应链产生重大影响。
2020年5月20日

新冠危机暴露供应链弱点

弗里克:新冠危机让政府和企业更加注重供应安全,推动供应链本土化和区域化,但只有部分企业能快速适应这种变化。
2020年5月15日

新冠疫情是如何影响可乐供应的

李军:谁能想到当新冠疫情袭来,原油价格大跌后,可乐生产会遇到大麻烦呢。
2020年4月30日

从口罩看疫后全球化和供应链的调整

董洁林:过去几十年的世界繁荣在人类历史上是罕见的,很多种力量都可能导致全球化大厦倒塌,包括看不见的病毒。
2020年4月24日

美日企业真的要撤出中国吗?政治口号VS商业逻辑

周林林:外企为利用中国制造优势和贴近中国市场需求而进入中国是理性选择,中国制造大国的地位无法从根本上撼动。
2020年4月20日

新冠疫情影响人力供应链

随着新冠病毒疫情蔓延导致各国纷纷封锁边境,在亚洲和全球各地的跨国公司需要重新审视它们对国际员工的部署。
2020年4月17日

零部件供应商警告中国汽车市场前路坎坷

为丰田等大型车企供应零部件的Yorozu表示,虽然供应链中断和零部件短缺是一个问题,但更大挑战是消费者需求的匮乏。
2020年4月16日

韩国包机送商界人士返回海外工厂

受新冠疫情影响,全球签证和旅行系统崩溃,对跨国经营造成严重破坏。韩国因此安排专机,以将工程师和高管送往位于海外的关键工厂。
2020年4月15日
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