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私有化风波之后,特斯拉面对烂摊子

17天里,马斯克先是宣布打算将特斯拉私有化而后又反悔,如今特斯拉又要应付官司,又要应付美国证交会的调查。
2018年8月28日

一股东敦促特斯拉不要私有化

凯瑟琳•伍德预测特斯拉的估值有望5年后达到每股700至4000美元,称私有化将剥夺投资者参与其成功的机会。
2018年8月24日

卖空特斯拉股票者有望斩获10亿美元

特斯拉股票就像一个战场:一边是卖空者,另一边是那些相信马斯克愿景(电动汽车被迅速大规模采用)的人。
2018年8月20日

马斯克关于私有化的解释事出有因

就特斯拉私有化,马斯克先发推文,后发博文,引发种种骚动和猜测。法律界人士分析特斯拉创始人如此做的动机。
2018年8月16日

马斯克:沙特将为特斯拉退市提供资金

特斯拉创始人周一为其私有化交易“资金已落实”的推特言论辩解,称沙特主权财富基金多次表示有兴趣出资。
2018年8月14日

谁会为特斯拉的私有化提供资金?

特斯拉私有化计划的细节尚未公布,资金来源成关注焦点,英国《金融时报》对一些潜在的资金来源进行了分析。
2018年8月9日

特斯拉董事会称私有化议题尚处起步阶段

马斯克声称只差一步就能完成买断特斯拉股权的交易,而该公司董事会称,由马斯克将公司收归私有的提案尚处于初步审议阶段。
2018年8月9日

马斯克宣布计划将特斯拉私有化

马斯克在Twitter上宣布要以700亿美元的价格将特斯拉私有化,但投资者却怀疑马斯克是不是说着玩的。
2018年8月8日

特斯拉再次“死里逃生”

近月来特斯拉因Model 3车型延迟交付而现金告急,如今困难已经缓解,投资者也重新对这家常常毁誉参半的企业产生信心。
2018年8月6日

马斯克的失态之举令人遗憾

被电动车生产问题搞得焦头烂额的马斯克,最近关心泰国少年被困洞穴,却未获积极响应,对此他的反应令人不安。
2018年7月20日

特斯拉拟在上海建造全资工厂

中美陷入贸易对峙之际,北京方面在投资条款方面给了跨国公司更多“甜头”,令境外投资者对中国再度欢迎外资萌生希望。
2018年7月11日

特斯拉汽车在华售价因中美关税战而上调

受到中国对美关税反制措施的影响,上周末特斯拉汽车在华售价上调了15万到25万元人民币不等。
2018年7月10日

马斯克“改组”特斯拉管理层

这家电动汽车公司的CEO在发给员工的邮件中表示,他在“进行彻底的改组”。此言使近期一波离职听来比较有序。
2018年5月15日

特斯拉阴影下的松下身份危机

在抛弃消费电子生产商的形象之后,松下正努力让投资者相信,虽然以特斯拉电池供应商闻名,松下的增长绝不仅仅依赖特斯拉。
2018年4月16日

特斯拉增产努力取得进展

这家美国电动汽车制造商终于突破Model 3的一部分生产瓶颈,尽管产量仍低于该公司自己提出且已修改两次的目标。
2018年4月4日

投资者失望导致特斯拉股价大跌

该公司承认上月发生致命车祸的特斯拉汽车在事发时启用了Autopilot系统,同时该公司迟迟难以提高产量而亏损越来越大。
2018年4月3日

马斯克26亿美元薪酬方案遭股东服务集团反对

两家为股东提供咨询服务的集团对特斯拉给予马斯克10年期股票期权奖励表示反对,这些期权的现值高达26亿美元或37亿美元。
2018年3月9日

平昌、特斯拉与情感营销

朱睿:韩国平昌拿下冬奥会主办权,马斯克发射猎鹰重载火箭,近期的这两大新闻,都生动展现了情感营销的魅力。
2018年2月23日

免税激励降温,特斯拉在港销量遇冷

特斯拉在香港的销量在2017年最后九个月戛然而止。此前,香港政府削减了针对电动汽车慷慨的免税政策。
2018年2月6日

如何激励“钢铁侠”?

希尔:对于特斯拉和SpaceX的掌门人而言,金钱就像是火箭燃料,能让他做大事。
2018年2月6日

特斯拉与马斯克续签10年奖酬协议

如果这家电动汽车制造商达到非常雄心勃勃的股价和财务目标,CEO马斯克将获得价值逾500亿美元的股票作为奖酬。
2018年1月24日

特斯拉推出新款跑车和电动卡车

作为第一款0到60英里时速加速只需不到2秒的汽车,新款特斯拉Roadster到2020年投产时,续航里程将接近1000公里。
2017年11月17日

永远在路上的特斯拉产能雄心

这家电动车公司曾预言,到2017年底每周将下线5000辆Model 3型电动车。从当前情况看,该公司距离这一产能目标遥远得很。
2017年11月13日

德国汽车巨头遭遇特斯拉冲击波

加普:售价3.5万美元的特斯拉Model 3抢走了德国汽车业的光环,德国汽车制造商正面临它们的“iPhone时刻”。
2017年8月10日

特斯拉将发债融资15亿美元以扩大Model 3生产

特斯拉急于成长为大众市场汽车生产商,此次融资意在防范这一努力给该公司带来的流动性压力。
2017年8月8日

FT社评:电动车行业迎来巨变

特斯拉Model 3的下线,会将电动车推向大众市场;沃尔沃发布停产燃油车的时间表,则代表了一个里程碑的诞生。
2017年7月7日

沃尔沃推电动车子品牌挑战特斯拉

将旗下“北极星”部门拆分为独立品牌,寻求研发和制造高性能电动车。此举突显沃尔沃东家吉利汽车的扩张雄心。
2017年6月22日

特斯拉式人生

周掌柜:特斯拉是怎样的公司,马斯克是怎样的人已不重要,关键是其核心用户是一个高势能群体,他们帮助特斯拉打赢了一场超维度品牌战争。
2017年6月20日

埃隆•马斯克的“大脑入侵”计划

特斯拉创始人近来大谈一种人造颅内网络,可提供人脑与外部电脑的神经链接。对于这个创想他似乎“蓄谋已久”。
2017年4月5日

腾讯买下特斯拉5%股权

腾讯成为马斯克旗下电动汽车制造商的第五大股东,这是腾讯迈向全球互联汽车市场的第一步,尽管双方尚未同意分享技术。
2017年3月29日

2016年特斯拉未能完成供货目标

2016年特斯拉供货7.623万辆,低于7.9万辆的目标,该公司将原因归结为新硬件导致的生产放缓,并表示已采取补救措施。
2017年1月4日
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