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马斯克“改组”特斯拉管理层

这家电动汽车公司的CEO在发给员工的邮件中表示,他在“进行彻底的改组”。此言使近期一波离职听来比较有序。
6天前

特斯拉阴影下的松下身份危机

在抛弃消费电子生产商的形象之后,松下正努力让投资者相信,虽然以特斯拉电池供应商闻名,松下的增长绝不仅仅依赖特斯拉。
2018年4月16日

特斯拉增产努力取得进展

这家美国电动汽车制造商终于突破Model 3的一部分生产瓶颈,尽管产量仍低于该公司自己提出且已修改两次的目标。
2018年4月4日

投资者失望导致特斯拉股价大跌

该公司承认上月发生致命车祸的特斯拉汽车在事发时启用了Autopilot系统,同时该公司迟迟难以提高产量而亏损越来越大。
2018年4月3日

马斯克26亿美元薪酬方案遭股东服务集团反对

两家为股东提供咨询服务的集团对特斯拉给予马斯克10年期股票期权奖励表示反对,这些期权的现值高达26亿美元或37亿美元。
2018年3月9日

平昌、特斯拉与情感营销

朱睿:韩国平昌拿下冬奥会主办权,马斯克发射猎鹰重载火箭,近期的这两大新闻,都生动展现了情感营销的魅力。
2018年2月23日

免税激励降温,特斯拉在港销量遇冷

特斯拉在香港的销量在2017年最后九个月戛然而止。此前,香港政府削减了针对电动汽车慷慨的免税政策。
2018年2月6日

如何激励“钢铁侠”?

希尔:对于特斯拉和SpaceX的掌门人而言,金钱就像是火箭燃料,能让他做大事。
2018年2月6日

特斯拉与马斯克续签10年奖酬协议

如果这家电动汽车制造商达到非常雄心勃勃的股价和财务目标,CEO马斯克将获得价值逾500亿美元的股票作为奖酬。
2018年1月24日

特斯拉推出新款跑车和电动卡车

作为第一款0到60英里时速加速只需不到2秒的汽车,新款特斯拉Roadster到2020年投产时,续航里程将接近1000公里。
2017年11月17日

永远在路上的特斯拉产能雄心

这家电动车公司曾预言,到2017年底每周将下线5000辆Model 3型电动车。从当前情况看,该公司距离这一产能目标遥远得很。
2017年11月13日

德国汽车巨头遭遇特斯拉冲击波

加普:售价3.5万美元的特斯拉Model 3抢走了德国汽车业的光环,德国汽车制造商正面临它们的“iPhone时刻”。
2017年8月10日

特斯拉将发债融资15亿美元以扩大Model 3生产

特斯拉急于成长为大众市场汽车生产商,此次融资意在防范这一努力给该公司带来的流动性压力。
2017年8月8日

FT社评:电动车行业迎来巨变

特斯拉Model 3的下线,会将电动车推向大众市场;沃尔沃发布停产燃油车的时间表,则代表了一个里程碑的诞生。
2017年7月7日

沃尔沃推电动车子品牌挑战特斯拉

将旗下“北极星”部门拆分为独立品牌,寻求研发和制造高性能电动车。此举突显沃尔沃东家吉利汽车的扩张雄心。
2017年6月22日

特斯拉式人生

周掌柜:特斯拉是怎样的公司,马斯克是怎样的人已不重要,关键是其核心用户是一个高势能群体,他们帮助特斯拉打赢了一场超维度品牌战争。
2017年6月20日

埃隆•马斯克的“大脑入侵”计划

特斯拉创始人近来大谈一种人造颅内网络,可提供人脑与外部电脑的神经链接。对于这个创想他似乎“蓄谋已久”。
2017年4月5日

腾讯买下特斯拉5%股权

腾讯成为马斯克旗下电动汽车制造商的第五大股东,这是腾讯迈向全球互联汽车市场的第一步,尽管双方尚未同意分享技术。
2017年3月29日

2016年特斯拉未能完成供货目标

2016年特斯拉供货7.623万辆,低于7.9万辆的目标,该公司将原因归结为新硬件导致的生产放缓,并表示已采取补救措施。
2017年1月4日

特斯拉:全自动驾驶汽车明年底之前上路

CEO马斯克表示,届时这种车将能够从美国西海岸一路行驶到东海岸,“然后自己泊车,不需要你碰任何东西”。
2016年10月21日

不该嘲笑“逃离地球”之梦

FT社评:打造太空舰队,建立火星殖民地,让人类成为“多星球物种”,有人说马斯克的星际计划不切实际,但不该忽视其所彰显的冒险精神。
2016年9月30日

丧生中国车主家属起诉特斯拉

受害者父亲指控特斯拉中国和经销商误导买家。特斯拉称,没有证据表明其Autopilot在事故发生时处于运行状态。
2016年9月21日

SpaceX火箭测试中爆炸

该公司一枚无人驾驶的火箭在发射台爆炸被毁,这是埃隆•马斯克的太空发射企业一年多来第二次损失一枚火箭。
2016年9月2日

特斯拉遭批评后修改中文措辞

在Autopilot模式受到批评后,特斯拉在中文网站上把“自动驾驶”改为“自动辅助驾驶”,但保留英文Autopilot。
2016年8月16日

特斯拉“自动驾驶”再惹争议

北京一辆特斯拉S型轿车在“自动驾驶”状态下发生撞车事故,司机谴责特斯拉公司未告知技术局限。
2016年8月11日

电动车仍需跨越三大“路障”

对于大型汽车制造商而言,开发电动或混合动力技术,在一定程度上只是为让产品组合符合排放标准,而非满足公众胃口。
2016年8月9日

直截了当的埃隆•马斯克

克拉布特里:这位特斯拉CEO的发展战略往往华而不实,但其简明扼要的叙述风格在企业领导人中实属难得。
2016年8月4日

特斯拉拟26亿美元收购SolarCity

由于马斯克是两家公司的掌门人,创建这一首家垂直整合的可持续能源综合企业的尝试,使他招致广泛批评。
2016年8月2日

自动驾驶会成为强制标配吗?

四、五层次的自动驾驶,在行车途中可以解放人的注意力与双手,低于这个层次的自动驾驶,提供的是额外安全。
2016年7月22日

埃隆•马斯克为特斯拉勾勒新版宏伟蓝图

新计划拟将特斯拉产品线拓展至包括公交车和卡车在内的所有电动车类型,该计划因缺乏细节而招致分析师的怀疑。
2016年7月21日

自动驾驶汽车惨案的警钟

很多人会错误地认为,那些自动驾驶汽车是超级智能的。但事实是,自动系统虽然可以辅助司机掌控车辆,但还无法独立驾驶。
2016年7月12日
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