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中国大规模梯次撤侨可名利双收

叶胜舟:中国尽快制定和实施从境外大规模梯次撤侨的应急方案,既有必要性,又有可行性与操作性,可名利双收。
2020年4月1日

航空公司狠砍运力 航空股跳水

由于新型冠状病毒疫情的影响升级,多家航空公司宣布削减运力。欧洲股市早盘交易中,英航、法荷航等航空公司的股票大幅下挫。
2020年3月16日

美联航将削减运力和员工薪资

美联航计划将其4月和5月的运力砍掉一半,并警告将对其近10万名员工的薪资进行“痛苦的”削减。
2020年3月16日

泰国对航空旅客实施严格规定

泰国要求航空公司在乘客登机前对他们进行健康检查,并要求乘客出示健康证明,不能出示这一证明的乘客将无法登机。
2020年3月9日

FT社评:新冠疫情威胁全球航空业

国际航空运输协会估计,若新冠疫情继续蔓延,仅今年一年,航空公司就可能蒙受1130亿美元的收入损失。
2020年3月9日

新冠疫情爆发后私人飞机使用需求激增

企业和个人正在寻找更安全的出行方式。数据显示,1月份香港至澳大利亚和北美之间的公务机航班同比增长了214%。
2020年2月24日

波音前CEO离职福利引发众怒

波音前CEO米伦伯格走人后可以拿到约8000万美元的股票、福利和股票期权,两起737 Max坠机事故的遇难者家属对此表示愤慨。
2020年1月13日

内部通信披露波音员工曾嘲笑737 Max

据周四公开的一系列内部通信,波音员工曾嘲笑737 Max是小丑设计、猴子监督的,并对模拟器训练不以为然。
2020年1月10日

波音建议737 Max飞行员进行模拟器训练

模拟器训练可能会给波音和各航空公司增加相当多的成本。737 Max复飞时间表也可能因此继续推迟。
2020年1月8日

波音计划明年1月暂时停产737 Max客机

此举将波及整个美国制造业和美国国内经济。Max的命运对约600家供应商至关重要。波音还是美国最大的制造业出口商。
2019年12月17日

波音考虑暂时停产737 Max客机

波音董事会会议正在考虑进一步减产或暂时停产737 Max客机,该决定或将使波音产生数十亿美元的新费用开支。
2019年12月16日

波音将重新设计737NG客机引擎整流罩

美国安全监管机构已要求波音重新设计其737NG客机的引擎整流罩,以防止去年美国西南航空发生的一起致命事故重演。
2019年11月20日

波音CEO将向美国国会承认波音的“错误”

在两架波音737 Max客机坠毁、导致346人丧生后,波音CEO将首次向美国国会作证,承认该机型存在设计失误。
2019年10月29日

波音737Max坠毁事故教训:必须重视人的因素

希尔:产品开发者必须时不时把眼光从科技达到的超人高度往下放一放,考虑如何更好地顾及处于设计核心的普通人。
2019年10月17日

航空公司如何应对“飞行罪恶感”?

随着消费者开始重视碳排放,更多人加入了不坐飞机的行列,航空公司已注意到这一问题,但还没有短期内能够奏效的解决方案。
2019年9月9日

航空飞行要失去吸引力了吗?

活动家格蕾塔•桑伯格和环保组织“反抗灭绝”一直都在关注航空业的气候影响。而如今,这种环保主张的影响力正逐渐扩大。
2019年8月20日

深圳机场股价飙升

在大规模反政府抗议活动迫使邻近的香港国际机场一度关闭后,深圳机场股价周二早盘大涨,有望创下2月以来的最大单日涨幅。
2019年8月13日

受737 Max危机影响 波音二季度亏损创纪录

因737 Max飞机的长时间停飞导致损失,波音在今年第二季度创下该公司有史以来最大的季度亏损。
2019年7月25日

法国将对离境航班征收环保税

新税额度范围将从针对经济舱的1.5欧元到针对商务舱的18欧元。分析人士称征税标准太低,不会产生太大影响。
2019年7月10日

FAA称部分波音737系列飞机存在新问题

美国联邦航空管理局上周日发布声明称,部分波音737 Max飞机和737 NG飞机的前缘缝翼导轨可能存在问题。
2019年6月3日

美中贸易战削弱航空公司盈利

受贸易紧张局势影响,国际航空运输协会将对航空业今年整体利润的预期下调至280亿美元,低于去年12月预测的355亿美元。
2019年6月3日

FAA暗示或需较长时间才能批准737 MAX复飞

在周四将与30多家国际航空监管机构举行会议的前夜,FAA代理局长埃尔韦尔表示,目前尚无法确定737 MAX何时可以复飞。
2019年5月23日

波音大客户威胁要转投空客

阿联酋航空首席执行官阿勒马克图姆称,阿航姊妹公司迪拜航空可能会订购空客A320neo,以替代原先订购的波音737 Max。
2019年4月30日

“航班黑客”进军假日市场

为旅行者寻找超低折扣飞机票价、安排低价惊喜旅行的“航班黑客”悄然兴起。旅行者可能到了机场才知道目的地。
2019年4月28日

波音空难给自动化研发带来的启示

研究人员希望自动机器避免人类差错。但波音737 Max 8型飞机的两起空难令人关注新的差错被引入系统的风险。
2019年4月24日

欧盟发布对200亿美元美国产品加征关税的草拟清单

为报复美向波音提供补贴,从榛果到拖拉机等美国产品或面临欧盟的惩罚性关税。与此同时欧盟官员称,欧盟对与美磋商仍持开放态度。
2019年4月18日

日本已找到坠毁F-35战斗机残骸

日本航空自卫队称已找到周二坠入太平洋的F-35隐形战斗机残骸,但这架飞机的飞行员目前仍下落不明。
2019年4月10日

美国拟对110亿美元欧盟产品加征关税

在WTO认定欧盟向空客提供非法补贴后,美国考虑对多种欧盟产品加征关税。而WTO前不久也曾认定美国自己向波音提供了非法补贴。
2019年4月9日

波音曾在埃塞航空难前提交过MCAS软件补丁

在埃塞航坠机的数周前,波音曾向美国联邦航空管理局提交过MCAS软件补丁的早期版本。该局主管或将在周三的听证会上回答为何迟迟未发布该补丁。
2019年3月27日

潘浩文:中资跨国收购项目重在磨合

在回应中资入股法国图卢兹机场项目所引发的争议时,富泰资产创始人表示,跨地域跨文化经营是一个理解的过程,需要耐心沟通。
2019年3月26日

波音危机危及国际航空安全体系

欧盟高官称,埃塞俄比亚航空坠机事件在欧美民航主管当局之间制造了裂痕,导致国际航空安全体系出现“危险的”碎片化。
2019年3月26日
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