廉价航空 - FT中文网

Lex专栏：国泰航空的精明生意

海航正在考虑出售香港唯一廉价航空公司的一笔股权，买家可能是国泰航空。这将让国泰涉足低成本航空市场。

2019年3月6日

国泰航空正与负债累累的海航集团进行谈判，拟收购后者旗下香港廉价航空公司“香港快运”的股份。

2019年3月5日

对廉价航空公司来说，中国是最后一批尚未开发的市场之一。亚航计划与河南省政府及光大集团合作开发中国市场。

2017年5月16日

理由是捷星航空的主要营业地没有设在香港

2015年6月26日

该公司预测未来20年中国将购入6000架客机，总值8700亿美元

2014年9月5日

可能开辟价格敏感型或者非商务型的航线，如中国二线城市至塞舌尔等度假胜地

2014年7月10日

亚洲航空打算与乐天(Rakuten)合资，在日本运营一家廉价航空公司

2014年6月26日

中国九元航空将向波音购买50架737客机，订单规模在38亿美元到55亿美元之间

2014年5月14日

四家廉价亚洲航空公司宣布结盟，分析师称，这是迈向整合的第一步

2013年12月17日

尽管亚洲廉价航空公司的增速惊人，但该行业正开始感受到运力过剩的压力，原因是过于雄心勃勃的飞机订单遭遇了机场阻塞以及廉价航空公司之间日趋激烈的竞争。

2013年11月29日

这家香港航空公司称，捷星航空将听命于澳洲管理层，因此不应获得牌照

2013年9月16日

出身经济学家的瓦劳迪创立一家低成本的航空公司。3个月后，手头拮据的他不得不恳求管理班子无偿工作。经历这番窘境后他明白：经营企业最重要的是把握现金流。

2013年1月7日

按照中国东航董事长刘绍勇的说法，中国将关注“出行”问题。就此而言，东航与澳航旗下的捷星成立合资公司，时机对双方再好不过，尤其是对澳航。

2012年3月27日

捷星香港将是香港第一家廉价航空公司，预计明年投入运营

2012年3月26日

“泰虎航空”将瞄准中国、印度和印尼不断发展的旅游和商务市场

2010年8月3日