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FT社评:全球航空业仍难展翅高飞
航空业有如此之多的公司能够在疫情中幸存,这本身就已经很了不起,但若要恢复到疫情前的水平,仍将经历一个漫长的过程。
2021年11月5日
航空公司巨额债务阻碍复苏
全球最大的数家航空公司已经累积起逾3000亿美元的净债务,这一迹象表明,新冠疫情将在数年内一直阻碍航空业复苏。
2021年3月22日
越来越多国家禁止英国航班
这些旅行禁令意在阻止新冠病毒新变种蔓延。英国各机场周二继续有大批航班被取消,尽管国内航班和飞往美国的航班仍在运营。
2020年12月23日
航空公司将向乘客提供数字健康通行证
美联航、汉莎、维珍等五家全球航空公司将开始向乘客提供CommonPass,以证明他们在旅行前没有感染新冠病毒。
2020年11月25日
新冠疫情重创全球航空公司
各航空公司纷纷取消航班,撤回盈利指引,并实施一系列紧缩措施,以应对新型冠状病毒疫情引起的旅行低迷。
2020年3月11日
中国三分之二民航客机因疫情停飞
春节以来中国各航空公司累计旅客运输量比去年春运同期下降70%。航空公司被迫减少航线或让飞行员无薪休假。
2020年2月14日
疫情所迫 中国各航空公司为机队再融资
全球最大航空租赁公司之一Avolon称,艰难应对冠状病毒疫情影响的中国各航空公司,正迅速采取行动保存现金。
2020年2月13日
哪家航空公司酒单最好?
简希丝•罗宾逊:新加坡航空每年请葡萄酒大师精选酒单,阿联酋的头等舱商务舱甚至能把机票钱喝回来,英航每况愈下。
2019年5月16日
英国研发无窗飞机
英国一家研究中心正在研究通过“印刷电子”技术,用显示舱外景观的屏幕取代飞机舷窗
2014年8月26日
三大航空联盟拒绝迁出伦敦希斯罗
此举令在欧洲最繁忙机场修建第三条跑道的可能性上升
2013年8月12日
中印10家航空公司仍抵制欧盟碳排放规定
它们拒绝汇报去年二氧化碳排放量
2012年5月16日
欧盟:中国各航空公司须支付碳排放税
中国民用航空局曾发出指令,未经政府批准,禁止各航空公司参与欧盟碳排放交易计划
2012年2月7日
中国推动全球航空业强劲复苏
国际航空运输协会大幅上调全球航空公司2010年利润预期,亚太地区表现抢眼
2010年12月15日
Lex专栏:中国国航并未控制国泰
在国泰航空对其第二大股东中国国航表现出依赖之际,太古任命史乐山接替汤彦麟出任行政总裁,说明了谁在国泰真正说了算。
2010年12月8日
质疑忠诚计划
亲爱的经济学家:飞行里程计划在澳大利亚非常普遍,员工坐飞机出差通常会获得很多福利,这是否是在鼓励一个无效率的市场?-奥利弗
2010年10月12日
客流量复苏推高全球航空公司股价
投资者押注航空运输业将强劲复苏
2010年8月31日
英航CEO:航空业最糟糕时期“还在后头”
威利•沃尔什称,商务旅行需求可能永远无法完全恢复
2009年6月18日
全球航空业今年预计亏损90亿美元
除2007年盈利以外,航空公司2001年以来一直处亏损状态
2009年6月9日
运营资金
中国南方航空股份有限公司表示,通过向美国航空公司发行新H股筹资15.5亿港元,拟将所得款项净额用于一般运营资金。
2024年3月29日
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