杭州一些成熟企业已开始为“阿玛尼”等奢侈品 牌代工。意大利服装制造商最可怕的噩梦成为现 实，但私人企业家的成功也使杭州成了奢侈品设 计师的“天堂”。

尽管担心中国汽车行业产能过剩，但福特汽车(Ford Motor)旗下的沃尔沃汽车(Volvo Car)仍将首次在中国生产汽车，与其它许多外国汽车制造商一道，寻求实现热销车型的本地化生产。

一位知情人士透露，英荷钢铁公司哥鲁氏(Corus)已经与俄罗斯最大的钢铁制造商Evraz展开谈判，讨论两家公司合并的可能。若交易达成，将缔造出一家产量跻身全球前6位的钢铁企业。

体育品牌阿迪达斯与德国化工企业拜耳合作，为2006年世界杯足球赛开发真正“圆”的比赛用球。同时，拜耳今年起将在中国生产这种球的原材料聚氨酯。

英国零售商组织在业内和消费者当中发起宣传攻 势，反对对中国进口产品征收反倾销税，并游说 欧盟贸易专员曼德尔森支持自由贸易。

European threat to imports from China

中国正面临一条新战线，因为欧洲试图采取措施限制进口亚洲廉价商品。意大利和德国实业家要求欧盟对进口家具采取措施，他们声称这些廉价家具构成不公平竞争。

Carmaker Daimler confesses to paying bribes

在德国检察机关对戴姆勒克莱斯勒(DaimlerChrysler)展开调查之际，该公司昨天承认曾行贿。美国也已对该汽车制造商进行调查。

中国铝业股份有限公司(Chalco)击败10家国际竞标者，成为一个价值29亿澳元(合22亿美元)铝土矿开发项目的首选企业，有望成为在澳大利亚进行最大一笔海外投资的中国企业。

印度亿万富翁拉克希米•米塔尔(Lakshmi Mittal)昨日表示，米塔尔钢铁(Mittal Steel)对其欧洲竞争对手阿塞洛(Arcelor)发起的收购所面临的政治敌意开始减弱，米塔尔钢铁主动提出了186亿欧元（合221亿美元）的出价。

日本媒体报道，精密仪器制造商Mitsutoyo涉嫌于2001年向泰国和中国出口三维测量仪器。这种仪器可被用于操控铀浓缩离心分离机，而后者是核武器生产中的一项关键技术。

米塔尔钢铁(Mittal Steel)已向对手钢铁企业阿塞洛(Arcelor)发出了186亿欧元(合221亿美元)的收购要约，而上述预测则增加了米塔尔钢铁在未来几周里提高其现金加股票收购价码的可能性。

澳大利亚最大的钢铁公司博思格钢铁(BlueScope Steel)昨日下调全年收益预期，原因是中国钢铁持续超产，国际钢铁价格承受持续不断的下跌压力。

中国钢铁生产不断加速，在去年全球许多钢厂减 产的状况下，中国钢铁产量却上升25%，导致国 际钢厂的出口价格急剧下跌。

阿塞洛(Arcelor)周五晚间表示，该公司可能准备接受米塔尔钢铁(Mittal Steel)的一项书面提议。该提议涉及与钢铁行业相关的一个未指明“工业项目”。

美国最大的综合企业集团通用电气(General Electric)和欧洲最大的综合企业集团西门子(Siemens)昨日首次启动直接合作，防止恐怖分子侵入海运集装箱。

昨日，总部位于卢森堡的阿塞洛公司(Arcelor)向加拿大Dofasco公司发出55亿加元(合47亿美元)的收购报价，从而在Dofasco竞购战中稍稍领先于德国企业蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)。

欧洲最大的汽车制造商大众汽车(Volkswagen)已放弃寻求与马来西亚国家汽车工业公司(Proton)结盟的计划，使这家马来西亚国有汽车制造商遭受一次重大挫折。

在美国销售第一辆中国汽车的竞赛正在进行。中国私营汽车制造商吉利汽车(Geely)本周宣布，将于2008年进军全球最大的新车市场美国。

通用汽车(General Motors)、现代(Hyundai)和本田(Honda)报告，去年中国业务销售强劲增长，并在快速赶上大众汽车(Volkswagen)。大众保持了市场领先地位，但销售出现下降。

全球各大轮胎制造厂商正大力扩展在华制造业 务，以期利用中国汽车市场迅速增长的良机。但 中国政府的一些政策制定者却警告称，国内汽车 行业面临着供应过度的风险。

德国企业集团蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)提高了对加拿大钢铁制造商Dofasco的推荐竞价，提至与阿塞洛钢铁公司(Acelor)敌意出价相当的水平。

米塔尔钢铁(Mittal Steel)正与包头钢铁(集团)有限责任公司(Baotou Iron and Steel Group)进行商谈，可能导致该公司对中国钢铁行业进行第二笔投资。

从袜子到拉链，不信教的中国已垄断了一系列廉 价产品市场，也控制了圣诞饰物业务的70%左 右。在中国，人们对待宗教四海如一家：只要这 能带来商业机会。

目前印度出口在全球贸易中仅占0.8%，而中国占 6.4%，但咨询公司麦肯锡称，如果改革成功，印 度所占份额将在10年内增长三倍，一个新的全球 制造业中心将宣告诞生。

中国汽车业有一些亮点，但总体前景仍黯淡。国 内外 厂商今年销售增长均急剧滑坡。明年汽车产能将 高出需求5%，工厂利用率将从目前的76%进 一步下滑。

中国政府在5年前启动了“西部大开发”政策， 但国内外的制造商在向中国西部迁移时，会遇到 许多挑战，例如，生产率低，技术工人缺乏，工 业分散，远离港口等。

去年12月，中国最大个人电脑企业联想宣布收购 IBM个人电脑业务。时隔10个月，该公司宣布进 行管理层重组，以缔造中国首家跨国科技公司。