人工智能 - FT中文网

人工智能

换工作？找AI

自去年推出以来，IBM大概有12%的员工使用过Blue Matching，该人工智能软件会为员工匹配合适的内部空缺职位。

2018年1月9日

2018年科技创新趋势

张璐：新技术的真正价值实现不在于替代，而是整合到现有行业和技术解决方案中，从而提高整体的生产效率。

2018年1月2日

机器人和科技巨头必须取信大众

哈拉夫：科技公司承认他们面临着信任危机。他们知道自己与社会和政府的关系到了一个转折点，并正在讨论如何应对。

2018年1月2日

AI能解决实际问题吗？

沃特斯：人工智能打赢围棋的头条新闻，令人产生技术进步势不可挡的感觉。但随着问题性质的改变，我们将需要一些全新的方法。

2017年12月25日

韩国技术成就背后的隐忧

韩国科技产品享誉全球，但行业观察人士指出该国缺乏“蓝天创新”，特别是在软件和服务业，原因是研发活动集中在大公司和国营研究机构。

2017年12月25日

Lex专栏：滴滴的天价估值说明什么

通过最新一轮募资，私有的中国叫车服务巨擘滴滴出行估值高达560亿美元，这意味着人们需要对其市场威力做出大胆假设。

2017年12月25日

机器人招聘系统的人类偏见

如今，毕业生的简历很可能不得不打动某个算法，但对于机器人招聘将会终结还是强化人类偏见，专家们看法分歧。

2017年12月24日

与FT共进下午茶：周忆

IBM大中华区首席市场官周忆做客FT，畅谈这家百年科技巨头如何在人工智能时代“下注”，以及为何它认为AI将成为人类的朋友而非敌人。

2017年12月22日

中国科技巨擘竞逐人工智能

百度、阿里巴巴和腾讯都在竞相研发和利用AI，相比硅谷同行，他们拥有一个明显优势：中国的数据规模更大，也更易于获得。

2017年12月20日

AI时代的数据之争与公共领域界定

田小军：数据是AI时代的新石油，谁掌控了数据，谁就掌控了竞争格局，其重要性不言而喻。

2017年12月17日

人工智能如何造福公共服务？

石泽：人工智能技术的发展可以从技术上为公共服务提供新的思路与解决方案，但公共服务领域由于自身的性质，发展往往滞后于商业应用。

2017年12月13日

中美应共同领导AI革命

李开复：中国已迅速崛起为AI领域的领军者，我认为中国将和美国共同领导AI革命。这将具有很大的地缘政治意义。

2017年12月4日

政府应准备应对自动化带来的普遍失业

根据麦肯锡全球研究院的报告，被自动化淘汰的大量工人仍有就业机会，但首先政府需要着手展开大规模再培训和基建投资。

2017年11月29日

全球科技巨擘大战AI

周掌柜：在AI商业模式并没有成熟的情况下，AI生态竞争领域有三个本质的追问：用户主体还是平台主体？谁是超级智能平台？什么是超级智能入口？

2017年11月28日

短视的特朗普让中国超越美国？

卢斯：中国计划到2030年主导人工智能领域，而忙着发推文的特朗普似乎没有留意，这位美国总统正准备大幅削减联邦政府的研发支出。

2017年11月23日

科技巨擘不是宇宙之主

沃尔夫：科技行业的确做到了一些神奇的事情，但我们的未来不能完全交给科技行业来决定。

2017年11月19日

挑战与机遇并存的瑞士机器人创业

石泽：美国的研究者总会试着把技术商业化。而欧洲的研发人员更像艺术家，商业化并不是科研人员的考虑范畴和责任。

2017年11月17日

吉利收购美国飞行汽车初创公司

Terrafugia创立于2006年，其目标是在2019年推出首款飞行汽车，2023年向市场投放首款采用垂直起降技术的飞行汽车。

2017年11月15日

中国电动车产量新规引发过剩担忧

新规定意味着，到2020年电动车在中国汽车市场的销量份额需要达到8%，远超目前需求。业内专家担心这将打击利润。

2017年11月15日

西方政客们忽视了什么？

库柏：大多数政客们喋喋不休地谈论着身份认同，却忽视了自动化、气候变化以及医学领域即将到来的革命。

2017年11月14日

FT大视野：耐克面对自动化未来

耐克集团的代工厂在42个国家聘用了102万名工人，仅从事耐克鞋生产的员工就超过49万人。如今，这一庞大组织正因生产自动化而面对抉择。

2017年11月14日

AlphaGo设计师黄士杰：“最强的学习技能在人类的脑袋里”

AlphaGo的“人肉手臂”、担任Deepmind资深研究员的黄士杰，在近期公开演讲中，分享他身为一名科学家，如何旁观机器的进步。

2017年11月15日

周源：中国互联网市场还有很多试验可做

知乎能在残酷的中国互联网市场存活，周源将之归功于其核心的问答功能。但知乎创始人如今也正面临不断加剧的变现压力。

2017年11月13日

永远在路上的特斯拉产能雄心

这家电动车公司曾预言，到2017年底每周将下线5000辆Model 3型电动车。从当前情况看，该公司距离这一产能目标遥远得很。

2017年11月13日