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世界最大规模的汽车展会“上海国际车展”4月18日在中国上海开幕。在中国，围绕纯电动车(EV)等环保汽车的竞争日趋激烈，以纯电动汽车为中心的新能源汽车市场被认为在2023年将比上一年增长30%，达到900万辆，3辆新车中就将有1辆是纯电动汽车，进入普及期。除了以比亚迪(BYD)为代表的本土企业之外，美国特斯拉等欧美企业也在展开销售攻势，在此背景下，日本企业的行动迟缓日趋明显。
中国是世界上最大的纯电动汽车市场，中国的纯电动汽车厂商被认为达到约200家。中国汽车工业协会预测，包括汽油车等在内的2023年新车销量将比2022年增长3%，增至2760万辆，其中以纯电动汽车为中心的新能源汽车有望达到900万辆，占到3成。还有观点认为2023年新能源汽车将增至近1000万辆，到2035年至少达到2500万辆，占新车销量的80%(清华大学教授欧阳明高)。
美国2022年销售的纯电动汽车(含乘用车和小型卡车)为81万辆，纯电动汽车份额为6%，欧洲18个主要国家的纯电动汽车销量为153万辆，占整体的比例为15%。日本国内2022年度的纯电动汽车销量(含轻型汽车)相比上一年度增至3.1倍，达到77238辆，但仅占乘用车整体的2.1%，中国的纯电动汽车市场的增长速度十分突出。
日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜，推进共同特辑等广泛领域的协作。此次，作为其中的一环，两家报社的中文网之间实现文章互换。
