尊敬的用户您好，这是来自FT中文网的温馨提示：如您对更多FT中文网的内容感兴趣，请在苹果应用商店或谷歌应用市场搜索“FT中文网”，下载FT中文网的官方应用。
11月21日，本田宣布将从2025年1月开始试生产纯电动汽车(EV)用的“全固态电池”。全固态电池被认为是新一代电池的首选，与现有电池相比，续航里程增加至2倍，电池成本也将减少25%。本田2020年代后半期销售的新车将开始搭载，将来还考虑搭载于摩托车和飞机。本田将推进成本削减，以对抗价格竞争力高的中国企业。
本田在枥木县的全固态电池验证基地举行了说明会。该基地总建筑面积为27400平方米，投资430亿日元引进了试验设备。在全固态电池领域是世界最长的生产线。
与使用电解液的传统液态锂离子电池相比，全固态电池具有可增加蓄电量的特点。由于续航里程大幅增加，被认为是推动EV普及的王牌。
日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜，推进共同特辑等广泛领域的协作。此次，作为其中的一环，两家报社的中文网之间实现文章互换。
