随着2023年全球商旅恢复常态化之后，商贸以及高端出行需求不断增加，为天成航空带来更多市场机会。未来3年，天成还会持续保持扩大机队规模，对公务机市场在大中华区市场的增长充满信心。

随着公务机发动机等技术的不断升级，航司积极参与碳排交易，使用生物燃油，航空碳排放量有望进一步降低。目前可持续航空燃料（SAF）推广的最大障碍在于成本过高，希望通过联合更多负责任的大型航司，提高使用数量，拉低SAF生产和使用成本。

在经济全球化、区域体化的大背景下，对金融创新驱动商务航空的可持续发展、高端商旅市场的个性化需求等系列话题的深度讨论，定将助力澳门经济“从博彩到多彩”健康有序多元发展。

要建设具有世界级竞争力的湾区城市群，势必需要民航运输航空、公务与通用航空的两翼起飞与均衡发展。作为航空市场的重要组成部分之一，我们相信公务航空大有可为。

在全球经济一体化与区域合作深化的当下，公务航空产业呈现出了新的增长点和变革趋势，数字化转型、环境可持续性以及客户服务个性化，已经成为推动行业发展的关键因素。

通过澳门-横琴业务联动模式，可以同步开展国内-国际飞机租赁业务，打造区别于其他自贸区的特色优势。

中国商飞在全新发展周期中，在ARJ21经典机型基础上将抓住市场新的机遇，坚持规模化、系列化发展，为客户提供更安全、经济、舒适、环保的飞机及服务保障，打造中国公务机协同发展生态圈。

全球金融行业普遍认为ESG是一个不可逆转的方向，行业也要迎接这种改变。

2023年开始，在亚洲市场中我们看到很多新的客户群体，他们以不同的形式对公务机市场表现出浓厚的兴趣，积极参与到这个市场中。在创新方面，我们始终积极拥抱AI和新的技术，希望能够帮助我们做到增长、满足更多客人的需求。