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苹果要求iPhone电池转向“印度制造”
知情人士称,苹果已告知组件供应商,其倾向于从印度工厂采购iPhone 16的电池,这是该公司供应链多元化计划的一部分。
2023年12月6日
经济阴霾加重,德国企业削减投资计划
德国许多能源密集型企业考虑将部分生产转移到国外,安全和能源成本是它们的主要考量。
2023年12月5日
全球化仍在促进繁荣
贝蒂:从1992年到2008年的“超级全球化”时代虽已退潮,但全球化肯定没有失败。它在不断演进,在不断取得成果。
2023年12月3日
FT社评:墨西哥在浪费近岸外包机会
如果墨西哥有更好的政府政策,其经济有可能会繁荣起来。
2023年12月1日
拜登气候法引发全球清洁技术供应链深刻变化
其他国家难以与美国《降低通胀法》潜在的1万亿美元支出竞争。
2023年11月30日
德国钢铁业老板警告:德国面临去工业化加剧的威胁
萨尔茨吉特首席执行官表示,尽管能源成本高企,但钢铁和化学品生产商必须忠于国家。
2023年11月27日
为什么印尼从供应链“中国+1”趋势中获益不多?
腐败、本地既得利益集团和不确定的监管环境仍然是阻碍外商投资的重要因素,导致印尼在全球供应链大转移中未能抓住机遇。
2023年11月23日
孟加拉国服装出口商称西方品牌未支付“合乎道德的价格”
孟加拉国服装业的最低工资涨幅不足以应对飙升的通胀率,工人抗议导致大量服装厂关闭。
2023年11月15日
印度考虑降低电动汽车关税以吸引特斯拉建厂
印度官员正与特斯拉就在该国建厂一事进行洽谈,特斯拉要求新德里方面做出初步关税让步。
2023年11月13日
拉美在欧盟经济安全战略中起什么作用?
张冬方:欧盟想要加速推进落实和拉美地区的贸易协定的意义不止于贸易和投资本身。在去风险路线下,欧盟急需在供应链和市场上找到替代方案。
2023年11月10日
欧洲央行警告:“友岸外包”将推高价格
越来越多的欧洲跨国公司将生产转移到政治友好的国家。
2023年11月7日
印尼总统敦促美国为印尼绿色转型提供资金
印尼总统维多多对西方帮助发展中国家减排的“承诺”提出质疑。
2023年11月7日
美国称对俄罗斯核燃料的依赖会带来国家安全风险
美国官员表示,拜登政府已要求国会额外拨款支持一项战略,激励美国公司提高铀浓缩和转化能力。
2023年11月7日
注射器凸显美国医疗产品供应链存在的问题
史兆威:新冠疫情让人们注意到许多医疗产品供应链的脆弱性,但在过去6个月,美国最后5家大容量一次性注射器工厂中有3家关停。
2023年11月6日
航运业避开中国扩大集装箱产能
航运业正在加大努力在中国以外地区建造钢制集装箱,积攒必要的备用产能。
2023年11月3日
巴斯夫将5年投资预算削减40亿欧元
巴斯夫首席执行官薄睦乐表示,该公司不太可能在中国等“增长地区”削减投资,但在需求下降的欧洲则是另一回事。
2023年10月31日
挪威铝企:进口中国电动汽车危及欧洲铝需求
挪威海德鲁CEO奥斯海姆的言论凸显出进口中国电动汽车对汽车供应链上的欧洲企业(包括原材料生产商)产生的涟漪效应。
2023年10月30日
唐纳山县:德国经济停滞的地区样本
面对飙升的能源成本和向电动汽车的转型,曾经繁荣的工业区正在艰难地调整适应。
2023年10月24日
通过绿色转型来重建美国工业说不通
卡斯:《降低通胀法》让美国抛弃了自己的能源优势,反而依赖生产率较低的太阳能和电池技术以及外国供应链,这从根本上与加强美国制造业抵触。
2023年10月24日
商汤科技多元化努力受到美国芯片管制阻碍
商汤科技努力打造人工智能数据中心来减少对核心监控业务的依赖,但它现在受到美国收紧芯片管制的阻碍。
2023年10月24日
航空公司飞机租赁成本飙升
租用最新飞机的成本已超过疫情前水平,航空公司难以平衡出行需求与飞机持续短缺和制造延迟之间的关系。
2023年10月23日
中国对石墨实施出口管制
主导这种电池材料全球供应链的中国表示,部分石墨材料及其制品将需要获得特别出口许可证才能出口。此举将加剧中美贸易紧张。
2023年10月23日
欧盟在动荡世界寻求经济安全
贝蒂:人们会在内心深处问自己一些问题:我有多安全?谁在威胁我?我怎样才能更安全?在经济安全方面,欧盟也在内部寻找答案。
2023年10月20日
对大豆的巨大需求阻碍中国追求自给自足
中国消费的大豆中,约四分之三来自美国和巴西。北京方面试图减少进口依赖,但政治意志与地理现实发生了冲突。
2023年10月20日
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