特斯拉 - FT中文网

特斯拉

凯西•伍德承认方舟面临挑战，但坚信将恢复盈利

自今年年初以来，方舟的旗舰ETF下跌约12%，几乎落后于所有同行，投资者已从该ETF撤资近20亿美元。

2024年7月11日

马斯克取消印度行、放莫迪鸽子的幕后故事

特斯拉首席执行官4月取消了印度行程，之后意外到访北京，与中国达成全自动驾驶技术协议。

2024年7月10日

特斯拉vs比亚迪：不同价格段车型的重要性

特斯拉发展低价位汽车的需求日益紧迫。

2024年7月9日

特斯拉股东代理律师要求获得数十亿美元律师费

这家电动汽车公司的代理律师称原告律师是“现实生活中的律师笑话”，而后者称对方是“小丑表演”。

2024年7月9日

比亚迪进入泰国，中国提出稀土新规

媒体机构一直在关注比亚迪的季度销量是否能超过特斯拉。

2024年7月6日

特斯拉汽车首次入围中国公车采购目录

特斯拉是江苏省公布的新能源汽车供应商入围名单上唯一一家外资企业。此际，特斯拉在中国市场上正面临日益激烈的竞争。

2024年7月5日

美股重现“失去的十年”的风险

经济中的资本配置不当将加剧通货膨胀。

2024年7月3日

特斯拉第二季度交付量同比下降4.7%

经历多年快速扩张后，世界最大电动汽车制造商面临销量增长和利润率双双下降的新时代，而来自中国同行的竞争也日趋激烈。

2024年7月3日

Lex专栏：谁是比亚迪的真正竞争对手

中国最大电动汽车制造商并不是唯一正在扩大市场份额的公司。本土竞争对手极氪和蔚来的追赶速度比预期快得多。

2024年7月3日

身兼数职的首席执行官是否弊大于利？

一项新的研究揭示，个人担任多个高管职位存在风险。

2024年7月1日

机器人的崛起：图表分析

让我们来一起看看摩根士丹利的最新报告。

2024年6月28日

大众计划投资高达50亿美元 Rivian股价飙升

合资协议将使德国汽车制造商“立即获得”美国电动汽车初创企业Rivian的电动汽车软件。

2024年6月26日

超越模仿：设计师如何重新构想中国汽车

电动汽车制造商正以独特的设计和对充满巧思的内饰的关注树立新标准。

2024年6月24日

现在的市场由人工智能主宰

这很令人担忧。

2024年6月21日

为什么电动汽车在美国卖不动？

拜登希望提高电动汽车普及率，但他对中国输美商品征收关税可能会削弱竞争、增加成本。

2024年6月20日

美国电动汽车制造商菲斯克申请破产

2016年创立的该公司成为最新一家面对行业困境再也撑不下去的电动汽车制造商。该行业目前受到增长放缓的打击。

2024年6月19日

硅谷企业加大员工安全审查力度

随着美国官员对中国间谍威胁表示出更大的担忧，谷歌、OpenAI和红杉资本都在推动加强安全措施。

2024年6月19日

专访朱民：中国电动汽车并非“产能过剩”，而是发展太快

朱民表示没有证据可以证明中国汽车工业的产能过剩，产能大是因为电动汽车在快速发展变化。

2024年6月17日

特斯拉的股东为何坚决站在马斯克一边？

绝大多数人表示，他们愿意把埃隆•马斯克的股票给他。

2024年6月16日

丰田在混合动力新时代豪赌小型发动机

在重新设计的汽车品种中，缩小规模的内燃机将与电池并驾齐驱。

2024年6月16日

美国高管薪酬以14年来最快速度增长

数据显示，2024年迄今，标普500成分股公司首席执行官的薪酬中值上升了12%。

2024年6月17日

欧洲必须弄清楚中国将在其脱碳议程中扮演什么角色

目标的混乱必然导致手段的混乱。

2024年6月16日

丹•戴维斯：“金融是控制的工具”

市场是如何阻碍问责的。

2024年6月15日

我从你在封闭式基金上的开放式智慧中学到了什么

我上一篇关于投资信托的专栏文章，令我的邮箱塞满了专家的回复。

2024年6月15日