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采矿

美日就电动汽车电池关键矿物达成贸易协议

拜登政府正力争降低美国在供应链上对中国的依赖，而且准备发布在《降低通胀法》下电动汽车制造商享受税收抵免的指引。

2023年3月28日

力拓预计全球经济将在2023年趋稳

世界第二大矿商将年度股息削减一半以上，但其对中国铁矿石需求会抵消美国和欧洲的疲软感到乐观。

2023年2月22日

必和必拓对中国和印度需求持乐观态度

首席执行官韩慕睿表示，亚洲市场是平衡美国和欧洲经济放缓的力量。

2023年2月21日

纽蒙特收购要约引发黄金行业并购热潮

虽然纽蒙特向纽克雷斯特提出的170亿美元收购要约遭到拒绝，但引发了新一轮的黄金行业整合浪潮。

2023年2月21日

西格玛锂业的巴西矿山将于2023年起生产锂矿

西格玛锂业表示，这将使其跻身全球四大锂生产商之列，与美国雅宝、智利矿业化工和中国赣锋锂业齐名。

2022年12月5日

汽车制造商转向与矿商直接签署供应协议

电池金属采购方面的瓶颈，正促使大型汽车制造商绕开传统的供应链。

2022年11月15日

沙特计划扩大磷肥生产

石油资源丰富的沙特阿拉伯将目光投向采矿业，以加快其多元化计划，减少对石油收入的依赖。

2022年11月14日

加拿大命中资公司剥离在加锂矿投资

加拿大工业部长表示，加拿大会在“有关投资威胁国家安全和关键矿物供应链时果断采取行动”。

2022年11月3日

力拓警告铁矿石需求或持续放缓

这家矿企表示，由于欧洲和美国的经济衰退前景和中国的房地产危机，全球需求面临下行风险，预计铁矿石价格将继续下跌。

2022年10月18日

中俄企业在玻利维亚锂资源角逐中占据主导地位

玻利维亚将在年底前决定国家锂矿公司可能的合作伙伴，目前入围名单包括四家中国集团、一家俄罗斯集团和一家西方公司。

2022年10月17日

力拓：关键金属的供应链“过度全球化”

英澳矿商力拓与加拿大政府计划投资7.37亿加元，以打破中国把控具有关键航空航天和国防用途的金属的局面。

2022年10月12日

淡水河谷寻求出售贱金属部门少数股权

多家汽车企业、日本贸易企业和中东主权财富基金正在审视这项资产。第一轮投标将于11月初进行。

2022年10月6日

投资澳洲矿业公司蔚来加入“锂竞赛”

这家电动汽车制造商将支付770万美元的前期投资，并再斥资至多8000万美元，通过与Greenwing Resources合作，收购一个阿根廷矿业项目的股份。

2022年10月12日

稀土之争的巨大地缘政治风险

格伦尼：稀土对绿色转型至关重要。但最大的风险是，正是这些为我们生存提供微弱希望的资源，将使世界再次成为一个地缘政治熔炉。

2022年9月27日

欧洲在电动汽车供应链竞赛中追赶中国

从采自坚硬岩石用于制造电池的锂，到用于制造永磁体的稀土，各种情况无不彰显亚洲企业在电动汽车供应链中的主导地位。

2022年9月20日

力拓同意以33亿美元收购绿松石山剩余股份

此次收购将使力拓获得对蒙古国奥尤陶勒盖铜矿的更大控制权。

2022年9月1日

必和必拓宣布创纪录股息

必和必拓宣布末期股息为89亿美元，使年度总股息达到165亿美元，为该公司137年历史上最高的股息。

2022年8月16日

欧盟推动在本土生产绿色能源原材料

布鲁塞尔计划让欧洲企业更容易获取锂、钴、石墨等关键大宗商品。

2022年8月16日

Albemarle：未来十年车企将面临激烈的锂争夺战

这家全球最大的锂生产商之一表示，未来七八年锂市场将继续吃紧。

2022年8月8日

必和必拓警告“全球经济增长整体放缓”

大宗商品价格大幅下跌和日益严重的经济衰退担忧令这家全球最大矿商遭受损失。

2022年7月19日

蒙古国称俄中输气管道将于两年内动工

蒙古国总理奥云额尔登称穿越蒙古国领土通往中国的“西伯利亚力量2号”天然气管道将于两年内动工。

2022年7月18日

铜供给制约能源转型

耶金：对能源转型发挥核心作用的电动汽车等技术需要大量的铜，铜供应缺口可能阻碍世界实现净零排放。

2022年7月14日

中国将设立铁矿石集中采购实体

中国寻求提高对铁矿石行业的定价权，正着手在今年年底前通过一个新的中央控制集团整合中国的铁矿石进口。

2022年6月16日

安哥拉政府接管钻石开采商的中资股份

安中国际石油下属的LLI实业被禁止参与卡托卡，其持有的18%股份转由安哥拉国有实体控制。

2022年6月16日