欧盟经济
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斯塔默警告重返欧盟关税同盟将“瓦解”英国的贸易协定

英国首相以迄今最强硬的态度回绝了要求英国重返欧盟关税同盟的呼声。
17小时前

特朗普加速欧洲的电动汽车清算时刻

随着美国车企在政治庇护下放缓电动汽车研发,亚洲车企有望加速扩大规模,这将让欧洲受到更大冲击。
20小时前

车企就欧盟“非常危险”的本地采购规则发出警告

欧盟为汽车、太阳能板等产品的零部件设定本地采购目标的计划,在业界引发分歧。
15小时前

欧盟委员会突击检查Temu

欧盟委员会根据《外国补贴条例》对Temu进行了突击检查,调查其是否接受了不公平补贴。
14小时前

意大利执政党寻求将现金支付上限翻倍

根据提议,现金支付上限将被提升至1万欧元。反对者称,此举会纵容逃税者和非法经营活动。
1天前

德国赢得欧洲央行行长职位面临重重障碍

尽管希望渺茫,柏林方面仍希望“积极参与”竞争这一从未由德国人出任过的欧盟职位。
1天前

欧盟在遭遇反弹后推迟“欧洲优先”计划

优先考虑“欧洲制造”的提案力求规定汽车等产品的最低本土化率,以减少对中国的依赖。
2天前

欧盟拟扩大碳边境税征收范围

汽车车门、园艺工具、洗衣机和厨房炉灶等产品将纳入欧盟碳边境税的征收范围,而欧盟出口企业将获得补贴,帮助它们与全球竞争对手竞争。
3天前

欧盟将重新评估大众汽车在中国生产的电动汽车的关税

此举可能会让这家德国汽车制造商暂时免受反补贴措施的约束。
6天前

欧洲央行敦促意大利总理所属政党重新考虑意黄金“属于人民”的说法

欧洲央行表示,任何可能影响意大利黄金储备法律地位的法律,都需要与意大利央行进行协商,以确保不损害央行的独立性。
2025年12月4日

欧盟气候专员反驳中国、印度、沙特对碳边境税的反对

欧盟气候专员胡克斯特拉还向FT表示,随着向清洁能源体系的转型加速进行,石油国家正全面采取“更强硬”姿态阻挠气候协议达成。
2025年12月4日

欧盟推动关键产品本地含量达七成方可标注“欧洲制造”

该政策将迫使欧盟企业在本土采购特定产品,以减少对中国的依赖。
2025年12月3日

欧盟提出动用“紧急”权力,拟从俄方资产筹集2100亿欧元

欧盟提出一项在法律上存在争议的变通方案,以冻结的俄罗斯国家资产为担保,为乌克兰筹集2100亿欧元的资金。
2025年12月4日

欧洲企业继续奔赴中国投资

尽管欧洲领导人担忧形成产业依赖,但欧洲制造商还在加大对华投资,这些投资有助于使欧洲企业不至于落在中国竞争对手之后。
2025年12月2日

企业申请欧盟创新基金或需要3000小时文书工作

欧盟创新基金自成立以来虽批准了71亿欧元拨款,但因繁琐的审批程序,实际支付给企业的资金仅有4.7%。
2025年12月1日

汽车行业为欧盟在2030年对汽油车实施“变相禁令”做准备

在放宽2035年内燃机禁令的同时,布鲁塞尔计划提议对企业车队实施电动汽车强制配额。
2025年12月1日

斯泰兰蒂斯在法汽车产量到2028年将下降11%

工会预计,标致和菲亚特品牌所有者在法国所有工厂的产量都将下降。
2025年12月1日

IMF:仅靠提高政府支出无法解决德国的问题

欧洲最大经济体要在中期重回增长,还需要推进更多结构性改革。
2025年11月27日

中国未来会使贸易走入死胡同吗?

哈丁:在中国能便宜地出口所有商品却毫无进口意愿的情况下,欧洲就只剩下一个艰难的选择和一个糟糕的选择了。
2025年11月27日

因同意离职的员工减少,大众汽车裁员步伐放缓

自今年6月以来,大众汽车提前退休和自愿裁员项目的参与人数明显下降。
2025年11月26日

法雷奥CEO:欧洲“达尔文式”竞争或将导致大量失业

法雷奥等公司希望布鲁塞尔保护本土汽车行业免受中国竞争对手的冲击。
2025年11月25日

欧盟警告欧元区各国政府注意支出增长问题

欧盟委员会建议将芬兰纳入过度赤字程序,但意大利似将退出该程序。
2025年11月26日

欧盟将收紧投资规则以应对中企扩张

欧盟委员会希望外国公司在该集团投资设厂时,能为当地工人创造更多福利并愿意分享技术。
2025年11月24日

美国数据不足的局面还将持续多久?

《市场前瞻》是英国《金融时报》为您展望一周情况的栏目。
2025年11月24日
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