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空客防务主管：欧洲防务合作仍只是“嘴上说说”

空客防务与航天首席执行官表示，乌克兰发生的战争未能使欧洲各国和行业之间的合作更进一步。

2023年7月14日

MSC豪华邮轮推迟下水数十艘船面临安全隐患

即将启航的MSC最新邮轮上召回了有问题的防火板。

2023年7月8日

欧盟为退出国际能源投资协议铺平道路

一些欧盟成员国已经宣布将退出有30年历史的《能源宪章条约》，原因是其与欧洲的能源转型目标不符。

2023年7月7日

法国在骚乱后开始企业重建工作

法国总统马克龙称将推动通过紧急状态法以加速受损资产的重建。

2023年7月5日

欧盟铁路行业对“永久化学品”禁令提出担忧

制造商表示，欧盟禁令涉及的含氟聚合物对火车和信号系统等数千种产品至关重要。

2023年7月3日

欧洲企业对人工智能法律草案发出警告

包括西门子和喜力在内的150家企业的高管发表公开信，公开反对拟议中的欧盟人工智能监管规定，认为过于严厉的监管可能扼杀进入技术前沿的机会。

2023年6月30日

德国未能吸引商业投资“令人担忧”

德国经济研究所指出，高额的企业税、过度的官僚主义和疲软的基础设施是衰退的原因。

2023年6月29日

欧洲机场高管呼吁对机票上涨进行审查

航空业复苏以来，许多主要机场被限制收取着陆费，而航空公司可以自由定价，引发欧洲机场行业的不满。

2023年6月28日

军工股：政变企图没有改变形势

随着欧盟各国适当装备，刀剑仍将比犁铧的需求更大。

2023年6月27日

德国反对欧盟将俄罗斯资产用于乌克兰重建的计划

柏林和其他国家的政府都对法律和金融后果保持警惕。

2023年6月26日

领先企业呼吁欧盟制定更严格卡车排放标准

耐克和雀巢等领先企业呼吁欧盟为卡车制定更加雄心勃勃的排放标准。它们认为，气候目标的实现需要更多的零排放车辆。

2023年6月25日

中化集团失去任命权后，倍耐力的继任计划发生变化

原首席执行官继承人决定辞职，总经理安德里亚•卡萨卢奇将于下月接任。

2023年6月21日

欧盟在电力市场改革上陷入僵局

法国和德国在国家向电力生产商提供援助的问题上存在分歧。

2023年6月20日

朗盛：往事复现令股东深感担忧

预计经纪商分析师将审查其历史记录并重新考虑他们的建议。

2023年6月21日

法国召集盟友挑战德国领导的防空计划

法国将举行欧洲防空战略会议，显示出法德之间的分歧和紧张气氛。德国去年启动的欧洲“天盾”计划令法国措手不及。

2023年6月19日

意大利将限制中化集团在倍耐力的股东权利

与中化集团的治理争端升温，轮胎中的数据收集技术导致国家安全担忧。

2023年6月17日

大众集团旗舰品牌计划到2026年削减100亿欧元成本

这家德国汽车制造商面临着中国市场份额下降和向电动汽车转型成本上升的问题。

2023年6月15日

投资者对德国经济的情绪趋于暗淡

市场信心指数以大流行以来最快的速度下滑。

2023年6月14日

瑞银为瑞信员工设定“红线”

瑞银在完成对境况不佳的竞争对手瑞信的收购后，对瑞信的银行家实施了严格限制。3个月前，瑞士政府精心策划了这笔交易，以挽救瑞信免于破产。

2023年6月12日

北约将进行有史以来最大规模的空中演习

德国将领导此次演习，目的是展示假如俄罗斯侵略北约成员国，联盟作出迅速反应的能力。

2023年6月8日

报道称美国事先知晓乌克兰袭击北溪天然气管道计划

据《华盛顿邮报》报道，一份被泄露的美国情报文件中引用了欧洲盟友提供的未经证实的线索。

2023年6月7日

奔驰CEO抨击欧盟将对汽车制造商征收关税

康松林呼吁推迟英国脱欧后的采购规则，并警告称新关税将削弱英国和欧洲的汽车行业竞争力。

2023年5月31日

2023年欧盟天然气需求降幅预计将超过俄罗斯进口量

与过去5年欧盟的平均使用量相比，欧盟27个成员国采取的节能措施预计将使2023年的天然气消费量减少600亿立方米。

2023年5月26日

欧洲最大三家保险公司退出“净零联盟”

净零联盟及其成员受到美国共和党政客的攻击，并面临反垄断诉讼风险。目前退出净零保险联盟的大型保险公司已达到7家。

2023年5月26日