日本丰田公司宣布成了丰田人工智能投资公司，而该公司将专注于投资给那些在人工智能领域刚起步的初创企业。

大众汽车旗下品牌奥迪发布了一款可上路行驶的最先进的自动驾驶汽车，尽管行业人士纷纷警告称，这种允许车主长时间不看道路的系统从根本上说是不安全的。

雄心勃勃的美国电动汽车初创企业法拉第未来放弃了在内华达州修建一座价值10亿美元的工厂的计划。

一汽-大众将推出第三品牌，目标是7万元以下的经济型市场。

雷诺已采取行动巩固其在中国市场的角色——该公司同意与华晨中国合资经营一家公司，进军中国蓬勃发展的商用车市场。

北京汽车与戴姆勒公司计划向北京奔驰汽车有限公司共同增加人民币50亿元投资，以加快在中国市场的电动汽车开发。

特斯拉表示，第二财季产量不足影响了销售增长。如果不是电池组产量严重不足，第二财季销量可能会更加强劲。

中国销量最高的汽车生产商上汽集团计划在印度兴建首家汽车制造工厂。

悍马生产商AM General将把位于印第安纳州的一家轻型汽车组装厂以1.1亿美元出售给有中国背景的初创企业SF Motors，后者计划在该厂生产电动汽车。

长安汽车总裁朱华荣表示，考虑到激烈的竞争，未来五年中国汽车品牌能够存活五个左右可能已经是非常令人满意了。朱荣华拒绝透露哪些品牌会存活下来、哪些品牌会失败，不过他表示，生产商的数量不可避免地会减少。

百度已经与中国本土汽车制造商比亚迪(BYD)、奇瑞(Chery)和北汽集团(BAIC)建立合作伙伴关系。这些厂商为百度提供用于测试自动驾驶技术的车辆，地点位于中国沿河古镇乌镇。

据路透社北京时间5月31日报道，汽车供应商大陆集团周三与百度公司签署了一份战略合作协议，共同开发自动驾驶和互联网汽车。大陆集团在一份声明中称，双方打算开发能够为自动驾驶、互联网汽车以及智能出行服务提供解决方案的技术、产品以及商业模式。

吉利将收购马来西亚车企宝腾49%的股份，作为交易的一部分，吉利还将收购宝腾旗下老牌英国跑车制造商莲花51%的股份。

通用汽车公司称将停止在印度销售汽车，虽然通用汽车将继续在印度生产用于销往其他国家的产品，但该公司撤出全球第二人口大国印度的决定反映了该公司对企业战略的重新考量。

利润增长80%至6,165亿日圆，净利润大增是因为不用再计入大规模汽车召回成本。同期收入减少4%，至14万亿日圆，原因是在日益饱和的美国汽车市场销售放缓。本田汽车及其他汽车制造商正在投入巨资开发新汽车，这拖累了收入。