电动汽车 - FT中文网

电动汽车

沙特与富士康达成电动汽车合作协议

沙特公共投资基金将与富士康组建合资企业Ceer，在沙特生产电动汽车，作为沙特推动其经济实现多元化的一部分。

2022年11月4日

Britishvolt获得可维持5周生存的“救命钱”

这家英国电池初创企业从破产边缘走了回来，员工们已同意大幅减薪以缓解现金消耗。

2022年11月2日

特斯拉曾与嘉能可进行入股谈判

特斯拉曾考虑收购矿商嘉能可20%的股份，反映了汽车制造商对电池金属供应的担忧。

2022年10月31日

“最大的问题是未知风险”：自动驾驶汽车的保险担忧

对于能够保持车道内并在低速车流中自动驾驶的车型的安全影响，业内存在分歧。

2022年10月30日

沃尔沃汽车下调今年交付目标

这家瑞典汽车制造商下调了今年的交付目标，主要原因是中国供应商因疫情断续停产。

2022年10月28日

中国电动车企进军欧洲

十来家中国企业准备用电动汽车冲击欧洲市场，业内人士称，它们的崛起将在未来10年重塑欧洲大陆的汽车业格局。

2022年10月27日

特斯拉因交付挑战拖累营收

由于未能完成交付目标，特斯拉第三季度营收214.5亿美元，不及预期。

2022年10月20日

Lex专栏：特斯拉的需求担忧

如果全球经济衰退来袭，特斯拉的需求可能全面下降。

2022年10月20日

赣锋、天齐受惠锂价但股价走势大相径庭

电动车电池关键金属原料锂的价格飙升，对天齐锂业的股价提振更大。与此同时，该公司正从两年前的债务危机中持续反弹。

2022年10月19日

进军电动汽车折射富士康核心业务风险

在核心业务面临不确定性的背景下，这家台湾代工制造集团进军电动汽车和组件有一定道理。

2022年10月19日

劳斯莱斯发布首款纯电动汽车

首批售价介于25万至50万英镑的Spectre电动汽车将于明年底交付给客户。这家超豪华汽车制造商承诺到2030年放弃内燃发动机。

2022年10月19日

丰田在向电动汽车的飞跃中举步维艰

在首次推出电动汽车时遭遇滑铁卢后，这家汽车制造商在国内面临着一项艰巨的任务——说服客户租赁而不是购买电动汽车。

2022年10月18日

富士康的长期目标：代工全球近一半电动汽车

这家iPhone代工商新推出了两款电动汽车的原型车，并希望有一天“为特斯拉生产特斯拉汽车”。

2022年10月18日

中俄企业在玻利维亚锂资源角逐中占据主导地位

玻利维亚将在年底前决定国家锂矿公司可能的合作伙伴，目前入围名单包括四家中国集团、一家俄罗斯集团和一家西方公司。

2022年10月17日

宝马将于明年结束在英国生产Mini电动汽车

宝马下一款电动Mini汽车将在中国生产，而牛津工厂未来十年左右只生产汽油车。

2022年10月17日

力拓：关键金属的供应链“过度全球化”

英澳矿商力拓与加拿大政府计划投资7.37亿加元，以打破中国把控具有关键航空航天和国防用途的金属的局面。

2022年10月12日

电动车公司里维安召回几乎所有卡车

这家由亚马逊投资的初创企业因发现部件缺陷而宣布召回，导致其股价周一大跌7%。

2022年10月11日

汽车制造商寻求控制电池原材料

随着电池成本不断上升，特斯拉、福特、通用汽车和其他公司正在采取行动，在供应链中断的情况下直接确保电池原材料供应。

2022年10月10日

欧盟敦促美国重新思考“歧视性”税收优惠

欧盟担心，美国《降低通胀法》中的税收优惠歧视在美国以外生产的电动汽车，并会促使欧洲企业将生产迁至美国。

2022年10月10日

电动汽车热潮推动汽车零部件供应商转型

以往为内燃机制造零部件的供应商在适应电池动力方面感受到越来越大的压力。

2022年9月29日

投资澳洲矿业公司蔚来加入“锂竞赛”

这家电动汽车制造商将支付770万美元的前期投资，并再斥资至多8000万美元，通过与Greenwing Resources合作，收购一个阿根廷矿业项目的股份。

2022年10月12日

高层暗流汹涌，大众集团电动化变革会迷航吗？

肖波：虽然经历高层变动，但欧洲第一车企大众集团的电动化转型航向早已不可逆转。

2022年9月28日

能源危机阻碍蔚来在欧洲扩张

蔚来创始人李斌承认在换电站安装方面落后于进度表，原因包括不断飙升的能源成本以及规划审批缓慢。

2022年9月28日

美国《通胀削减法》将使韩国大大受益

《通胀削减法》将给韩国电动汽车行业带来巨大利益，而韩国仅因一家企业的短期损失而忽略整个行业的长期利益是不明智的。

2022年9月28日