王苏娅
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专访李东生:一位“中国制造”老兵的坚守与转型

王苏娅:今年是李东生加入TCL的第39个年头。在采访的过程中,这位年过六旬的企业家数次提到了要坚持、坚守。
2020年1月24日

距离豪华品牌,中国厂商还差什么?

王苏娅:在追赶西方汽车工业的过程中,中国汽车厂商完成了一项又一项突破,而品牌升级之路在行业整体低迷的情况下尤为迫切。
2019年11月26日

贫困县的融资租赁生意经

王苏娅:中央收紧地方融资平台的监管后,以“地方政府隐性担保”的各种名为“融资租赁”实为“借款”的项目,迅速成为地方政府融资的主要融资手段。
2019年11月5日

外媒眼中的苏宁蜕变

王苏娅:对于视中国零售市场为“大乱战”的外国读者而言,让他们了解中国零售市场是一个十分挑战的话题。
2019年9月26日

G7:5G下的物联网将成为产业基础设施

G7的创始人翟学魂表示,人工智能和5G的普及应用将带来真正的万物互联,从而使其成为产业的基础设施。
2019年7月31日

外资品牌扎堆中国新能源车市,狼来了吗?

王苏娅:与中国新能源厂商对国产品牌信心满满不同,中国的消费者对于外资品牌的新能源汽车充满了期待。
2019年6月6日

中国的柔性屏产业能否弯道超车?

王苏娅:在中国手机厂商已经占到了世界近一半的市场份额的背景下,中国柔性屏行业有没有可能在强大的客户支持下弯道超车,挑战三星的市场霸主地位?
2019年5月5日

网易严选柳晓刚:新的模式需要更长时间的积淀

从品类到人员的快速扩张,以及最近的裁员传闻,让“严选模式”在媒体上也引起了相当的争论。
2019年4月11日

中国的二手车市场没有想象空间了吗?

王苏娅:中国二手车市场固有的流转不透明、交易非标准化等因素是制约二手车市场发展的根本原因之一。
2019年4月3日