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中日关系
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石原慎太郎辞职组建新党
此举很可能加剧日本与中国和其它邻国的紧张关系
2012年10月26日
日本外相:勿把岛屿之争与历史挂钩
玄叶光一郎敦促中国不要把岛屿争端与历史情结联系在一起
2012年10月19日
中国抨击安倍晋三参拜靖国神社
日本自民党总裁暗示,若再度主政,他将以首相身份参拜靖国神社
2012年10月18日
岛屿之争考验中国大国角色
中国频繁派遣海监船进入争议岛屿水域,此举展现了中方对日本国有化岛屿的愤怒,也加剧了邻国的担心和疑虑。
2012年10月17日
美国观察家眼中的“中国风险”
FT中文网专栏作家加藤嘉一:麻省理工一位学者告诉我,中日纷争正让美国观察人士重新检视“中国风险”,他们尤其感兴趣的是中共高层对待民族主义情绪的态度。
2012年10月17日
前原诚司:日本无意在领土主权上退让
日本经济财政大臣称,若涉及领土主权问题,日方不会考虑经贸后果
2012年10月12日
中国不理睬东京IMF年会
中国最高级金融官员缺席在东京举行的国际货币基金组织和世界银行年会,表面上的理由是“日程安排问题”,此举突显出中国国内政治如何为中国在世界舞台上扮演的角色蒙上阴影。
2012年10月11日
中日岛屿争端打击日系车在华销量
中国汽车工业协会昨日称,9月份日系乘用车在华销量同比下降41%
2012年10月12日
中国游客赴日游剧减
日本曾预期中国“黄金周”赴日游客大增。但因钓鱼岛两国触发纷争,赴日游踩下“急刹车”。9至10月,日本两大航空公司6万多张机票被取消。
2012年10月9日
钓鱼岛:中日四十而惑
美国卡内基国际和平研究院亚洲项目经理王雅平:本期《卡内基中国透视》采访了几位专家,解读此次钓鱼岛风波背后的日本政治、对中日关系及中国战略利益的影响。
2012年10月8日
写在中日邦交正常化四十年之际
FT中文网专栏作家加藤嘉一:“两强”格局正在深刻影响中日两国的民族心理,可以说两个民族正在打一场“心理战”,这种敏感心理让很多外交议题变得更为复杂。
2012年9月29日
日本因素
FT中文网专栏作家许知远:一位北京出租车司机的个人感慨,像是对中国命运轨迹的提醒:日本在这个轨迹中,总是扮演着宿命式的角色,它鼓舞中国,也摧毁她的努力。
2012年10月2日
中日之争与英阿冲突的异同
Arcus Research驻东京分析师塔斯克:中国和日本如今的岛屿争端,与当年英国与阿根廷之间的岛屿争端很相似。目前中日之间的对峙不大可能升级为军事冲突,但若真的爆发军事冲突,其后果将远比英阿战争更具毁灭性。
2012年9月27日
安倍晋三当选日本自民党党魁
在日中争端加剧之时,这位鹰派前首相有望东山再起的前景可能引发中国担忧
2012年9月27日
中国大陆承诺为台湾渔民提供护渔服务
突显北京方面利用中日岛屿争端来加强其对台湾本身的主权主张
2012年9月27日
中日争端的经济权衡
卡内基国际和平基金会黄育川:中日因经济关系破裂而蒙受的损失,将超过控制争议岛屿能够获得的好处。双方可采取“善意忽视”策略,直到两国民众情绪允许敌意软化为止。
2012年12月12日
日本丰田在华工厂被迫减产
这表明本月中国多个城市爆发的反日示威正在产生不断深化的经济影响。随着中日纠纷升温,德国汽车制造商在销售上已经超过了日本同行。而且,这次中日争端产生的经济冲击波也波及了其它行业。
2012年9月26日
台湾渔船进入钓鱼岛海域“维权”
日本海上保安厅巡视船用高压水枪喷射台湾渔船,台湾海巡署舰船喷水回击
2012年9月26日
中日纷争火药味渐浓
正当钓鱼岛纷争持续升温之际,中国海军首艘航母入列服役,而紧张局势可能会加速日本将军事力量的部署重点从北方陆军转向加强对南方岛屿的防御。
2012年9月26日
Lex专栏:丰田的中国麻烦
重新恢复在华生产的丰田汽车表示,将下调中国区的产量。该公司做出这一决定恐怕并不仅仅是因为担心正在发酵中的民族主义情绪,而是部分出于战略考虑。
2012年9月26日
近80艘台湾渔船向钓鱼岛进发
一些台湾渔船船长表示,日方在不让他们作业方面越来越咄咄逼人
2012年9月25日
先爱同胞,后爱国家
FT中文网专栏作家连清川:华裔日本作家陈舜臣在《日本人与中国人》里写道“只有日中友好,本书作者才有安住之处。”他也是中国人的同胞。
2012年9月28日
日中纠纷背后的日本右翼
中日爆发争端之际,适逢日本政治很可能右转之时。而中国各地持续多日的激烈反日抗议,则强化了日本右翼有关中国不断增长的实力对日本构成威胁的观点。他们认为,日本必须在外交政策上更加强硬。
2012年9月28日
纸上谈兵的“中日经济战”
FT中文网投资与财富管理编辑冯涛:钓鱼岛事件可能引发的中日经济战,虽然中日两国经济都会受到影响,但是日本的伤口只要比中国更“痛”,那么就算是中国胜利了。
2012年9月21日
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